1、货架设计载荷技术规范中应明确了解的信息包括：

大众娱乐1. 存储单元的最大重量；

2、每个货舱的最大均匀载荷；

3、驶入式货架轨道梁每米最大载荷或轨道梁厚度方向均布载荷的最大值及规格；

大众娱乐4、悬臂梁上的最大载荷及其重心位置；

大众娱乐5、地板对货架的斥力；

大众娱乐6.货物的可变性能测试；

7. 如果设计载荷分布不均或与上述不同，则应提供所有相关细节。

2. 对于机械负载，技术规范中应考虑的激励措施有：

1、设备装载运行引起的作用在货架上的附加力；

2、叉车的种类；

大众娱乐3、存取设备的种类及其对货架的作用说明。

三、操作方法

1、货架的运行方式应与用户向供应商提供的设计资料一致。 除非另有规定托盘货架货架叉车通道多少米，供方在设计时应假定货架满足设计操作间隙和使用测量及维护要求。

大众娱乐2、应明确搬运货物的方式，以确定放置作业时施加在货架上的负荷。 良好的机械搬运设备操作不会误操作或影响货架。 如果叉车没有可控地放置托盘，对货架的影响会比较大，比如：

1）将托盘推回并滑入与货架接触的位置，从而形成较大的水平摩擦力；

2）使用安全靠背杆作为缓冲靠背杆；

3）叉车拉索变形过大时。

4.影响要求

大众娱乐用户有责任保护搁板组件免受撞击或损坏。 如果用户在设计时规定了抗冲击性，则冲击保护和冲击要求应由供方确定。 此类冲击规定的要求应基于所使用的机械搬运设备和操作特性。

大众娱乐五、背吧对背吧应该有明确的要求：

大众娱乐1、设置背杆的目的是安全背杆还是缓冲背杆；

2、背杆保护辅助设备或防止存储单元坠落的最大允许应力；

3、动态冲击作用的等效水平静力；

大众娱乐4.这个力作用的位置。

6.缓冲背杆

大众娱乐供应商应确定搬运设备施加在背杆上的力。 如果不确定，那么设计者可以参考相应设计规范中的规定值。

托盘缓冲背杆不宜作为托盘定位方式，容易形成较大的冲击力。 托盘缓冲器用作系统定位辅助装置，通常与叉车操作结合使用。 应仔细考虑对任何类型的托盘背杆的要求，并应明确规定以下内容：

1、设计缓冲力的实际值可超过最大仓储单元载荷的100%，设计货架时必须考虑更大级别的冲击载荷。 在结构设计过程中考虑这种影响不可避免地会导致更重、更昂贵的货架设计。

大众娱乐2、使用不当会导致不可避免的车祸和结构损坏。

大众娱乐3、根据相关设计规范确定的净距应能在不设置背杆的情况下更经济、安全地使用货架。

7.安全靠背杆

供应商应确定设计间隙，以确保安全靠背杆仅在特殊情况下受到影响。

大众娱乐安全背杆设置为安全装置。 防止货架上的储物单元不小心连接侵入甚至掉入过道或公共区域。 如果在实践中将安全靠背杆作为一种系统的辅助定位方式，则应将其视为缓冲靠背杆。

8. 中转站

技术规范中应规定设计载荷和定位公差，特别是采用中心定位装置时，中转站要承受托盘缓冲力。

中转站的设计规范需要具体考虑功能需求托盘货架货架叉车通道多少米大众娱乐，因为它往往是货架中的关键位置，可靠性非常重要。 转运站可与堆垛机、叉车或其他手动设备（例如传送带）和这些设备的组合一起使用。