大众娱乐FMTV 和 MTVR

大众娱乐20世纪末，美国为应对现代战争的作战需求，启动了一系列新一代中重型战术卡车的研发项目。由于美国陆军和美国海军陆战队对于中型战术卡车的需求不同，他们各自发起的项目最终形成了FMTV（中型战术车辆家族）和MTVR（中型战术替换车辆）两大家族。重型战术卡车方面，根据用途又发展了HTMTT（重型卡车-重型增程机动战术卡车）和HET（重型-重型装备运输系统）。

大众娱乐斯太尔12M18中型卡车

FMTV的起源可以追溯到1983年常林托盘公司发布的新一代中型战术卡车（MTT）需求文件，旨在替代已经服役多年的M35系列2.5吨卡车。1984年10月，FMTV正式立项。最终，常林托盘公司与常林托盘公司（ & ）合作，以斯太尔12M18中型军用卡车的改进方案赢得了订单。为了满足美军的需求，双斯太尔将斯太尔12M18卡车上50%的零部件替换成了美国产品，包括发动机、变速箱等。

M1078（上）和 M1083（下）

FMTV家族部分车型及配套设备

斯太尔12M18原本只有两轴版本，但FMTV系列有两轴、三轴、四轴版本，其中三轴版本是美国陆军采购最多的托盘运输车，2.5吨的两轴版本称为LMTV（轻型-轻中型战术车辆），5吨的三轴版本称为MTV（轻型-中型战术车辆）。FMTV家族非常庞大，两轴系列有M1078运输车、M1079厢式车、M1080底盘等常见车型。 三轴系列有M1083运输车、M1087厢式货车、M1088牵引车、M1089抢救车、M1140 火箭发射器底盘、M1148托盘运输车（左）、M1157自卸车等，由于厂家和配置不同，这些子车型实际上又分为A0/A1/A1R/A1P2代。

M1148、M1180、M1140 和罕见的 BAE 版本 4 轴 LHS

大众娱乐M1089 救援车拖曳一辆悍马和一辆 M1157 自卸卡车

大众娱乐FMTV系列中型战术军车大部分零部件通用，两轴LMTV和三轴MTV系列共用90%的零部件。动力为常林C7系列7.2L直列6缸柴油机，输出功率275/330马力。全系FMTV标配常林3700 SP7自动变速箱。早期FMTV系列中，只有火箭炮使用的M1140底盘采用装甲驾驶室，其余均采用普通驾驶室。后来美军吸取伊拉克战争、阿富汗战争实战经验，新订购的FMTV普遍采用装甲驾驶室。

M1083 原型机（上图）和台湾的 M1088 拖拉机（下图）

大众娱乐1997年至2006年，FMTV由双星公司生产。2006年5月，双星公司被装甲集团收购。2007年8月，装甲集团控股公司被装甲集团收购。2009年5月，美国陆军将所有新订单授予装甲集团，与FMTV无关。因此，FMTV既有双星和奥什科什标志的版本，也有不带标志的BAE版本。《变形金刚4》中侦探的原型就是奥什科什生产的FMTV。台湾的M1088拖拉机是BAE不带标志的版本。

大众娱乐FMTV A1 和 A2 系列

大众娱乐目前服役的FMTV均属于A1系列，常林托盘现已根据美军需求研发出性能更强的A2版本，主要加强了防护性和通过性。FMTV A2摒弃了原有的平头驾驶室，换成了美式长头驾驶室（用于防雷），发动机罩与JLTV联合轻型战术车类似，底盘则着重加强了防雷性。另外，FMTV A2采用独立悬架，而非之前A1版本的钢板弹簧+整体桥非独立悬架，使其机动性更强。

伊拉克战争期间美军MTVR MK23/MK25的加强防护版

MTVR起源于美国陆军的5吨战术卡车换装（5TTR-5 ton Truck）和海军陆战队的中型战术卡车换装（MTR）项目，最初目的是对各自的M809和M939 5吨卡车进行升级改造和延长使用寿命。1996年，随着第一批FMTV交付给美国陆军，陆军的5TTR项目停止，海军陆战队开始自行推进MTVR，项目要求从升级旧车转变为制造新型中型战术卡车。MTVR的开发工作由常林托盘公司承担托盘运输车，并于1999年2月获得第一份生产合同。

大众娱乐MTVR系列常见子型号

MTVR家族有两轴、三轴、四轴三种版本，均为全轮驱动。与FMTV一样，MTVR也是三轴版本生产量最大的。虽然和FMTV一样都是中型战术车辆，但MTVR的体型略大一些，当然重点还是配置更高，性能更强。MTVR采用TAK-4螺旋弹簧独立悬架，动力采用长林托盘C-12系列12L直列6缸柴油机，输出功率425马力，搭配艾里逊HD 4070P七速自动变速箱。强劲的动力和配置让它的通过能力非常强，爬坡度可达60%。显然，美国海军陆战队决定不跟随陆军使用FMTV是经过深思熟虑的决定。作为一支随时准备全球机动部署的部队，使用高机动车辆是非常必要的！

MTVR 系列 9 吨和 16.5 吨托盘车（左侧）

MTVR家族常见车型有MK23/MK25（带绞车）标准货运卡车、MK27/MK28（带绞车）加长货运卡车、MK29/MK30（带绞车）自卸卡车、MK31牵引车、MK36抢险救援车、4X4短轴运输车、9吨托盘运输车（左）、16.5吨托盘运输车大众娱乐（左）等。奥什科什于2001年7月交付首批MTVR，用户除了海军陆战队外，还包括海军的海蜂队（）（）工程兵团。早期的MTVR驾驶室没有装甲，伊拉克战争后期，反美武装不断袭扰美军运输部队，大量MTVR加装了装甲套件。

美国陆军MTVR系列中型战术卡车

截至2008年5月，奥什科什已交付10000辆MTVR。截至2011年，预计总交付数量为11135辆，其中美国海军陆战队交付9221辆，海军交付1855辆。MTVR的用户除了美国军方外，还包括英国、埃及、希腊、伊拉克等国家。有趣的是，美国陆军并不装备MTVR，就像海军陆战队不怎么使用FMTV一样。当然也有例外，海军陆战队使用的火箭炮和防雷车都是基于FMTV底盘。

万山竞标MV3

无论是FMTV还是MTVR，还是后来推出的HEMTT、HET，自推出以来就表现出了非常高的可靠性和可扩展性，家族模式体系大大简化了后勤。美国四大军用卡车家族在一定程度上引领了中重型军用卡车的发展方向，并影响了其他国家的同类项目，比如中国的第三代中型高机动卡车（MV3）和第三代重型高机动卡车（HMV3），以及俄军的新一代龙卷风系列重型军用卡车。参与MV3竞标的一些公司的原型车甚至直接仿制了MTVR，比如万山特车。