来源 | 物流沙龙

大众娱乐它是欧洲最大的物流展，已举办16届。 涵盖了从采购到生产、交付最全面的行业信息，并具有以下特点：

首先是它具有很强的吸引力。 来自全球多个应用行业的采购、生产、仓储、配送部门的高级管理人员齐聚一堂。 它是了解市场趋势、技术和应用信息、建立人脉网络的完美社交平台。

二是国际化程度高。 2018年在德国斯图加特举办的展会大众娱乐吸引了来自36个国家和地区的1,383家参展商和50,189名观众。 三是高创新，引进国际主要展商展示公司最新、最前沿的物流技术、产品、应用系统和解决方案。

展会主要包括包装解决方案、自动化设备、跟踪追溯综合解决方案及技术、软件开发、物料搬运设备及技术、仓储设备及解决方案、内循环设备、自动化包装设备、物流工具及基础设施等。有幸与业内人士分享了展会的详细情况以及个人的经历和见解，希望与业内人士共同探讨，并得到同行的指导。

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展会详情

观众入场

大众娱乐绿色回收包装设备及解决方案

软件系统集成

物料搬运和操作

自动变速箱解决方案

自动化仓储设备及解决方案（别只看德国帅哥）

自动化包装设备

跟踪和可追溯性计划

物流设备

大众娱乐自动化输送设备及AGV

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中国军团

大众娱乐我很高兴在展会上看到很多中国厂商。

大众娱乐深圳物料追踪设备及解决方案提供商

厦门印刷设备经销商

上海特种通信设备制造商

自动化元件供应商

大众娱乐苏州优乐赛供应链管理有限公司是国内顶尖的回收包装解决方案提供商和共享包装服务运营商

青岛物流工具供应商

宁波物流工具供应商

2019年在上海举办

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中国展商采访

大众娱乐展会期间，笔者偶然有机会对中国展会代表进行了简短采访，主要关注以下问题。 几家公司的答案基本一致。

问：你为什么来德国？

A：推广公司的产品、服务或解决方案，学习全球最新的创新技术和应用欧洲标准托盘，了解同行的技术和业务趋势，感知整个行业的发展趋势，与全球行业的技术和创新保持同步。

问：您认为我们中国的产品或服务在国际市场上有哪些优势？

答：与欧洲主要市场相比，价格还是有优势的。 更大的优势在于服务全面，体现在能够为客户定制产品设计和服务，相对较快的响应，以及全天候服务的可能性，特别是在小批量和利基领域。 市场可以支持客户。

大众娱乐问：中国企业有哪些劣势或需要改进的地方？

答：主要原因是品牌效应不足、缺乏规模化生产、缺乏具有国际视野的团队。 产品标准基本追随国际巨头。 创新能力不足、市场能力不够、沟通能力不够国际化。

问：您认为中国有哪些独特的机遇？

答：中国仍在享受人口红利盛宴。 我们要抓紧时间欧洲标准托盘，在这场盛宴的下半年完成企业转型、技术升级、设计升级、模式升级、创新升级。 巨大的国内市场和“一带一路”的国际机遇是其他国家同行难以享受的商机。 中国电子商务和电子支付的先进发展（电子支付比欧洲任何其他国家都发达）可能会给该行业带来一些机会。

大众娱乐问：中国物流装备企业走向世界最紧迫的举措是什么？

大众娱乐答：首先要完成技术创新和改造，使产品和解决方案在设计、质量、生产工艺等方面符合全球标准和应用，建立国际化团队，聘用具有国际视野的人才，并充分发挥他们的才能。授权和信任。 与新技术、新应用对接，比如物联网、云服务、机器人、大数据、无人机，甚至区块链等，这一切都离不开与资本市场的对接。 没有资本市场的支持，快速国际化是非常困难的。

大众娱乐感谢厦门汉银电子科技有限公司、深圳市程信息科技有限公司、中山市泰捷五金实业有限公司、上海临春万向轮制造有限公司、深圳市合众创强科技有限公司、广州阳迅电子科技有限公司、南京银飞存储设备有限公司、苏州友乐赛供应链管理有限公司的同事接受采访并分享了自己的看法。

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观察和思考

1）国内物流装备和服务企业已开始初步形成国际意识。 许多公司在欧洲注册了分支机构，并聘请了欧洲当地团队。 但与其他行业相比，能够与国际巨头竞争的企业仍然寥寥无几。 笔者曾在2016年参加汉诺威Cebit展会，期间看到了华为、中兴通讯等公司的展位。 与思科、苹果、爱立信等国际巨头相比，一点也不落后。 但在物流装备领域，却尚未成长。 此类行业巨头，或者说国内其他巨头，目前还没有将触角伸入这一领域。

大众娱乐2）国内物流业每年产值超过10万亿元（不含内部物流）。 除了企业内部物流外，物流设备加包装产业也是一个价值数千亿元的产业。 随着消费升级和产业升级，电子商务快速推进。 马爸爸表示，日配送10亿个包裹的日子即将到来，包括包装设备在内的物流爆发式增长的机会还是很大的。 强哥表示，京东物流两三年内将建成京东商城，可见物流领域的潜力。 。

大众娱乐我感觉国内的企业和资本巨头对于物流装备及解决方案领域往往有些不屑一顾。 是否有一天我们会听到“今天你不理我，明天却联系不到我”。 马爸爸什么时候才会逼弟弟带我们一起去玩呢？

3）与欧洲相比，国内物流装备产业集约化、标准化程度不高，联盟力度不够。 例如，欧洲的EPAL (EV)已将其标准扩展到所有欧洲托盘制造商。 欧洲展会上几乎所有的托盘都带有EPAL标志，同时也不乏软件和系统集成解决方案提供商。 他们中的大多数还与SAP合作。 SAP几乎已经形成了一个软件解决方案联盟。 只有这样，整个行业才能做大做强，才能发挥作用。 整个行业的标准化和集约化最终可能会达到共享的理想状态。

EPAL是欧洲托盘协会，主导欧洲托盘标准。 他们还整合资源，引领欧洲信息化和数字创新。 他们与德国电信（中间粉色T）合作，植入RFID、GPS等传感器，声称可以全程追踪托盘的轨迹。 、位置、损坏状况、寿命、温湿度等（我想应该还处于设计概念阶段），而右边的ICS集团是物流领域最大的电子信息软件解决方案和集成解决方案咨询公司欧洲领域。 该公司成立于1986年，参与过4500多个项目，年营业额超过4500万欧元。

4）欧洲很多物流设备巨头都经历了几十年（50多年）的发展，比如KTP、AUER，这种展会也是“年年花相似，年年人不同”。 有些企业的平台越来越大，有些企业的平台越来越小，有些企业已经不能参加展会了，所以有些企业参加展会的主要目的就是告诉市场“我们还在”。活。” 这些老牌企业，有的老树发芽，充满活力。 有些已经表现迟缓甚至下降。 其中，紧跟创新步伐最为关键。 市场竞争日益激烈，客户需求不断变化。 唯一的办法就是保持谦虚和谨慎，在市场上如履薄冰，不断创新（包括技术、应用和商业模式）。 等），不敢有丝毫懈怠，才能永葆青春，让老树年年发芽。

作者简介：曾志宏，苏州友乐赛供应链管理有限公司苏州友乐赛是全国领先的可回收包装解决方案和租赁服务提供商，服务于汽车、零售、电商、化工、物流运输等行业客户和制造业。 节约成本、保护产品、爱护环境、创造价值。