大众娱乐对于我国来说，加快标准化托盘的回收共享对于提高物流标准化水平、降低物流成本、提高物流效率具有重要意义。

1.托盘共享系统涉及的物流设备标准

大众娱乐目前，托盘回收共享体系涉及的物流设备标准有很多，包括托盘标准、物流运输车辆标准、仓储货架标准等。此外，为了托盘回收共享体系能够在各国顺利推广，供应链上下游企业，除了合作企业之间达成共识外，整个供应链各节点还需要在产品标准、运送车辆、搬运设备、仓储等方面进行协调。 设施等方面都有统一的标准和标准化流程，包括：托盘规格尺寸、质量验收标准、回收共享作业规范、服务规范、运输车辆标准、叉车标准和货架规范等。物流业及其对国民经济的影响日益重要，物流标准化工作也日益紧迫。

目前，与托盘行业相关的国家和行业标准有：《联运通用平托盘主要尺寸及公差》、《联运通用平托盘性能要求及试验选择》、《联运通用平托盘、木质平托盘》、 《多式联运通用平托盘》、《多式联运通用平托盘》《平托盘测试方法》、《托盘编码和条形码表示》等。然而，这些标准并没有涉及托盘回收的管理。为了填补这一空白，国家标准委、商务部等部门已立项立项，正在制定一系列涉及托盘回收共享的标准和行业规范，包括《托盘共享系统操作规范》、《共享系统托盘识别系统》、 《共享系统中塑料平托盘的质量》、《共享系统中托盘单元的货物尺寸和载荷》、《共享托盘的要求》、《托盘共享系统搬运设备的要求》、《托盘共享系统车辆的要求》 、《托盘共享系统仓储设施要求》、《托盘共享系统管理规范》、《托盘共享系统维护管理规范》、《托盘共享系统电子标签应用规范》和《托盘共享系统信息管理规范》等。

2.托盘共享系统模型及标准化的价值

近年来，多家国际大公司和国内企业纷纷试水我国托盘共享服务市场，如招商路凯、集保、全亚等，各家企业都有自己的优势和特点。

以招商路凯为例。 公司在物流包装设备租赁行业拥有70多年的经验。 其总部位于香港，业务按地域分为三大区域，即大中华区、东南亚、澳洲。 截至2014年底，招商路凯已成为大中华区最大的托盘回收与共享服务商，服务于供应链上下游的制造商、经销商、物流公司、零售商等客户，倡导共享与共享。物流包装设备租赁。 和管理，推动货物托盘运输模式的发展，达到提高客户物流效率、降低其设备管理难度的目的。

对于托盘回收共享模式，招商路凯认为应分为联盟Pool模式和商业Pool模式。 欧洲托盘协会（EPAL）就是典型的联盟池模式。 但 Pool的托盘维护无法实现规模经济，托盘质量难以控制，零售商更换托盘困难物流标准化 托盘，监管成本高。 导致这种模式无法在全球范围内大规模发展。 采用联盟池模式的加拿大托盘联盟（CPC）甚至最终解体。 目前物流标准化 托盘，全球大部分地区，包括大中华区、东南亚、美国、日本、韩国、澳大利亚等，托盘回收共享系统均以商业Pool模式为主。 其中，路凯是亚太地区领先的商业泳池运营商。

在托盘回收和共享系统中，标准化可以为应用企业带来巨大的价值。 招商路凯认为，托盘回收共享带来的物流成本节省主要来自于托盘运输。 带状运输的最大优点是通过提高出库效率节省仓库空间，通过机械化作业节省装卸成本。 以快消品行业为例，在150公里的运输距离内，根据托盘运输的要求，合理优化订单模式、码垛方式、装载方式，通过托盘运输可以实现物流总成本的节约。 2%~22%。

在某大型快消品零售公司共享托盘之前，其上游供应商大多采用散装箱配送模式，这与其后端高效的托盘仓储作业和自动化订单拣选作业形成巨大反差。 散装集装箱的卸货效率很低，往往需要几个小时才能卸完一车货物。 即使货物在托盘上运输，货物仍然需要从供应商的托盘移动到零售商的托盘。 整体效率非常低。 为此，供应商经常抱怨收货太慢。 对于追求“快进快出”的快速消费品物流中心来说，收货码头是一种稀缺资源，物流中心的收货效率往往取决于收货码头的利用率，因为业务量增长巨大每年，特别是近两年，收货效率低下日益成为影响企业整体效率提升的瓶颈。

经过与招商路凯以及上游供应商和合作伙伴的联合论证和分析，发现托盘回收共享可以大大提高效率，因此零售商决定在供应链中率先实施托盘回收共享项目。链。 此外，托盘的回收和共享也可以降低产品破损率。 过去，上游供应商的大宗产品到达零售商的物流中心后，需要人工编码并放置在物流中心准备的标准化托盘上，这无疑增加了产品损坏的机会。 如果能够提高现有供应商托盘发货的比例，无疑将提高物流中心的收货效率，减少产品损失。

大众娱乐经过半年多的运营，托盘的回收共享为零售商节省了90%的收货时间，降低了50%的破损率，降低了29%的库存周转率。 综合起来，托盘回收和共享可以降低供应链成本 15% 至 20%。

3.托盘回收共享系统流程分析

大众娱乐由于产业链上下游企业之间的托盘运输是托盘回收共享的前提，因此越来越多的食品、粮油、日化、饮料企业开始实施托盘运输。 然而，托盘回收和共享不仅仅是将产品放在托盘上进行运输。 有必要建立一套适合托盘运输的操作程序。

大众娱乐通过观察，招商路凯发现，国内托盘回收共享过程中需要解决的主要问题是托盘运输流程的优化，包括流程整合、堆码标准统一（TIHI）、信息同步、托盘运输激励政策等。

大众娱乐订购模式：在板材运输模式下，为了避免产品在流通过程中造成较高的仓库操作和运输成本，需要以整板、半板或整层为单位下订单。

大众娱乐流程集成：流程集成可以加快零售商物流中心（DC）收货和拣货的效率，减少货物占用收货通道的时间和操作人员的数量。 例如，对于订单量大、品种多的供应商，可以根据订单信息采取不同的分组模式。 同时，托盘运输对零售商和供应商之间信息流的同步性和准确性提出了更高的要求，因为信息传输的即时性和准确性极大地影响零售商DC的收货效率。

大众娱乐堆码标准（TIHI）：统一TIHI标准非常重要，因为不统一的TIHI会导致翻车作业，增加额外的人工搬运成本。 因此，在开始带状运输项目之前，零售和供应双方需要就越库和库存产品的TIHI标准进行充分沟通。

收货及检验方式：零售商应为托盘运输的供应商提供收货、检验等方面的支持。 主要是在检验方式上，对用板材运输的货物要采取不同的检验方式，加快货物的接收速度； 开辟绿色通道，对牌照运输的货物优先安排接收通道，加快车辆周转。 还应为用板材运输的货物提供装卸工具，以进一步降低供应商的卸货成本。

大众娱乐车辆装载率：采用托盘运输会在一定程度上降低运输车辆的装载率，但通过车辆选型和托盘装载方式的优化可以有效减少装载率的损失。 国内车型标准不一致给托盘运输作业带来一定困难。 选择合适的车型或对现有车辆进行改造，使其更适合托盘运输，可以提高车辆的托盘装载能力和利用率。 另外，在码垛不同货物和运输车辆时，还可以通过堆垛或加高的方式提高装载率。

大众娱乐激励政策：对于此前使用非标设备的企业，板材运输将增加设备更换或改造的成本。 为大力推动托盘回收共享发展，商务部于2014年12月正式印发《商贸物流标准化专项行动计划》，招商路凯成为首批重点推进企业。 计划对标准化物流装备服务商扩大租赁业务、加强标准化装备的管理、升级和市场开发给予补贴； 对非标托盘标准化更新给予补贴，增加标准托盘的使用； 还对非标托盘用户提供补贴。 对标准货架、叉车、仓库及相关配套设施设备的改造和改造给予补贴。

大众娱乐总体而言，标准化托盘回收共享体系的建设不仅可以帮助企业节省成本，还可以有效保证运输货物的安全。 随着劳动力和土地成本的不断上升、零售业态的日益集中、库存和补货管理的不断优化，托盘回收共享系统迎来了历史性的发展机遇期。 同时，以托盘、货架等物流设备标准化为突破口，提高全社会物流效率，对于我国物流总成本的降低也将具有重要意义。