MPV车型往往是生活中的多面手，大厅、卧室都能用。 它可以是家中的“保姆车”，超大空间让全家出行无忧无虑，也可以是高端场合的“贵宾车”。 同样的大空间，内部装修豪华，舒适性和私密性优于豪华卡车。 更好的。 就像过去SUV的流行削弱了轿车的存在一样，我认为MPV车型在未来会是一个新的趋势。 随着消费者对汽车的选择场景越来越多，一款能够满足多种出行场景的全能MPV将变得非常重要。 那么，全能MPV有哪些选择呢？ 近日，焕新推出的全新腾势大众娱乐品牌首款车型——腾势D9已经开启预售，也是一匹黑马。

大众娱乐价格往往是消费者决定是否选车的根本原因之一。 腾势D9七座车型预售价区间为33.5万元至46万元起，四座限量版车型预售价为66万元。 这是主流高端MPV的价格区间。 其实中小型SUV产品的品牌会有很多。 腾势D9面对SUV，拥有更多的空间和座椅舒适性。 面对传统豪华MPV，该车的新能源驱动方式使其一方面免购置税，动力储备也优于传统车型。 DM-i super 在保证强劲动力的同时节省油耗。 纯电动版续航时间长，行车安静舒适，是传统品牌车型无法比拟的。

说起腾势D9本身，它的无所不能体现在设计、乘坐、智能、驾控、安全五项豪华配置上。 我们按顺序说吧。

【原创设计byd电动托盘搬运车价格，奢华大气】

腾杂D9采用了全新的π设计语言，是腾杂全新的原创风格。 大面积砖雕中网气场强大，纯电版直瀑式封闭中网也很有威慑力。 大灯图案点亮后，辨识度很高。 整车规格达到5250/1960/，轴距，高大的车身本身就有一种诠释大气与奢华的高端格调。

内饰设计也是π语，官方称之为拥抱活力座舱，整体用料上档次明显。 中控台移动流畅，大屏中控诠释科技感。 全车座椅采用中级Nappa仿皮包裹，中控台的漆饰板也很有档次。

大众娱乐【舒适乘坐，多维享受】

着眼于汽车最重要的中间座椅，上下车时有尊贵的迎宾功能。 座椅有10向电动调节和6向睡眠头枕，带记忆和一键恢复座椅，标配10点按摩和50W手机无线快充功能，座椅加热通风不会缺席，其他武器可以看到电动腿托、双侧扶手、侧窗遮阳板等，结合安静的NVH，每次出门都会有很棒的体验。

该车轴距超过3.1米，车内空间尽可能的大，所以车内七座的待遇几乎没有区别，第三排的空间还是很充裕的正常使用下排。 腾势D9拥有独特的第四空间，在保证三排乘客舒适照顾的前提下，可拥有410-570L的后备箱空间。 此外，第三排座椅在座椅前倾110度调整后可变身钓鱼台。 打开后备箱门，享受生活。

全车乘客多维度享受。 视觉上，不仅是七屏互联智能科技，该车还拥有128色隐藏式氛围灯设计，色彩缤纷； 该系统服务于味觉。 中控台后方的智真魔方集成了5-55°C双温冷冻柜、电动托盘和杯架。 这就是MPV的实用性。

【智慧七屏，情境互联】

大众娱乐腾势D9强大的七屏互联，后排主驾全液晶仪表和大尺寸HUD抬头显示器，中控台为悬浮式高清中控大屏，支持HDR高动态范围显示，码率也足够高。 屏显系统为Denza Link超智能交互系统，支持5G极速连接。 车内配备四音区语音控制，车内四个主座均具备可看可说功能，再也不用担心屏幕功能复杂，学习成本高，奶奶和男孩都在很容易掌握。

大众娱乐在中排两个座椅前方，可以看到一块12.8英寸的双头枕巨屏，在同级中处于领先水平。 两个屏幕为中排乘客提供娱乐互联。 这两块屏幕显示的内容可以通过分享功能投屏到中控屏，K歌、在线会议等都不会延迟。 最后，中排座椅还有双扶手屏，可以控制娱乐系统、空调、座椅调节等，科技感很强。

作为一款多功能的MPV车型，情境模式是必不可少的配置。 腾势D9拥有卡拉OK模式、午睡模式、洗车模式等十种车辆专属定制场景模式，满足不同场景需求，为用户提供更温暖的体味。

【比亚迪技术赋能，混合动力和纯电动两种方式】

腾势D9拥有DM-i超级混动系统和EV纯电两个动力版本，均源自奇瑞强大的新能源技术。 其中，DM-i超级混合动力系统具有快速、经济、安静、顺畅、绿色五大优势。 它提供前轮驱动和两轮驱动版本。 安全。 纯电动车型基于奇瑞e平台3.0打造，八合一电动动力总成，-30°C-60°C宽温区高效热泵和叶片电板，实现超长续航超过 600+ 公里。 腾势D9采用了奇瑞的王牌技术。 有了这样的技术赋能，相信可以给它一个很好的基础。

【全面安全，海量标配】

腾势D9注重用车安全。 在被动安全方面，该车的轮组采用四星安全标准研发。 标配9道安全气幕。 侧面安全气囊始终贯穿前排、中排和后排。 ，可以为车内所有乘客提供全方位的保护。 主动安全性也很丰富。 搭载腾势Pilot中级智能驾驶辅助系统，可实现L2+阶段辅助驾驶能力。 全系标配线路辅助，疲劳监测功能时刻检测驾驶员byd电动托盘搬运车价格，确保安全驾驶不分心。

【写在最后】

腾势是奇瑞集团与奔驰-奥迪共同打造的高端品牌。 奇瑞与奔驰奥迪股权调整后，腾势的战略规划将由奇瑞主导，保时捷支持。 十多年来，腾势品牌仍在不断吸取中低端市场的经验。 它具有宝马一贯的豪华基因。 现在奇瑞e- 3.0和DM-i超级混动系统技术赋能。 在刚刚过去的4月份，从乘联会公布的乘用车销量数据来看，奇瑞是唯一一个位居品牌销量榜首的品牌。 市场已经证明，奇瑞的技术已经完全成熟和强大。 在新的节点上，腾势品牌必将勇往直前，焕发青春，助推奇瑞集团牢牢占领高端市场。

中国新能源市场在全球车市中尤为健康。 以奇瑞为主导、奔驰为辅的腾势，将整合双方的优势。 腾势D9将成为MPV市场的搅局者。 从产品力和预售来看，该车迄今已获得13000多台的订单，得到了消费者的广泛认可。 腾势D9在未来的市场会有怎样的表现，让我们拭目以待。