近年来，集约化存储系统在国外受到了更多的关注。 一方面，用户越来越关注农地资源的利用率。 另一方面，国外也出现了一些新兴的集约化存储方式。

大众娱乐所谓集约化仓储系统，通常是指通过特殊的存取方式或货架结构，实现货物在货架深度上的连续存储，并最大限度地提高存储密度的存储系统。 然而，密集的存储系统也伴随着较少的操作通道。 运行效率低等固有特点。 因此，集约化仓储系统在乳品、饮料、化工、烟草等批量大、品种单一、物品相对单一的行业应用更为广泛。

大众娱乐在集约化仓储系统中，货架是最重要的组成部分。 下面，我们就结合我们多年的货架行业经验，结合各种货架的特点，谈谈货架在集约化仓储系统中的应用与创新。

密集型仓储货架的分类

大众娱乐目前，常见的密集型仓储货架主要有以下几种类型：

1、驶入式货架

贯通式货架又称贯通式货架或走廊式货架。 顾名思义，驶入式货架是叉车进入货架内部进行货物存取的一种货架。 叉车的运行通道是货物的存放空间。 托盘沿进深方向连续存放在支撑滑轨上，为先进后出式货架。 （如图1所示）

2.压入式货架

大众娱乐压入式货架也叫后推式货架。 存放在其中的货物存放在专门制造的托盘车上。 托盘搬运车通过前部有一定坡度、后部较低的滑轨实现自滑功能。 存放货物时，用叉车将货物从滑轨下端存放到托盘车上，然后用本叉车用下一个托盘将上一个托盘推入较深的位置； 取货时也是从滑轨的下端进行。 每取走一个产品，剩余的货物会在重力作用下手动滑到滑轨下端，方便继续取货。 （如图2所示）

3.重力式货架

重力式货架又称滚轮式货架，其结构与压入式货架类似，只是用滚轮代替滑轨和托盘车，在进深方向设置有一定倾角、无动力的重力滚轮。架子。 存放货物时，从滚轮上部倒出，人工借助重力滑向滚轮下部。 滚筒内需要安装减振装置，以控制货物的速度。 它可以实现先进先出的功能。 （如图3所示）

4.穿梭架

穿梭式货架在货架进深方向设有穿梭车滑轨。 备货时，只需将货物放在滑轨的末端即可。 滑轨上的无线遥控穿梭车，将人工搬运滑轨上的托盘，放置在滑轨最深处； 取货时，穿梭车将托盘放在滑轨后端，叉车将其取走即可。 穿梭式货架既可以实现先进先出，也可以实现先进后出。 （如图4所示）

5、重型连体货架

轻型连体式货架的特点是每排货架顶部有电机驱动，安装在货架下方的滚轮沿铺设在地面的轨道连接，实现货架的连续排列。 一组货架只需要一个通道空间就可以实现文登都存储。 当需要存取货物时，联通货架会显示工作通道空间，实现工作功能。 联通机架可以任意顺序接入。 （如图5所示）

大众娱乐6、多深度手动立体仓库货架

多深手动立体仓库货架是多种货架的组合，可以组合堆垛机和重力式货架，也可以组合堆垛机和穿梭式货架。 一般来说，这种货架相当于人工密集型仓储货架，用堆垛机和电脑控制代替传统叉车，代替人工操作。 （如图6所示）

各种密集型仓储货架的异同点

每一种密集型仓储货架都有其适用范围，没有绝对的好坏，只有选择合适与否。 正确选择货架类型可以实现功能和经济的双重利润； 如果一味追求新兴的货架类型，不一定能妥善解决所有的存储问题，相反，可能会事半功倍。 下面结合我司实际案例进行说明。

行车架

优点：驶入式货架是目前使用最广泛的密集型仓储货架，成本最低，结构简单，维护成本低，仓储率高。 广泛应用于果汁、烟草等行业。

案例：中国乳业龙头品牌伊利、伊利、光明在全国各地的仓库中建设了大量驶入式货架，不仅实现了高密度存储，还节省了大量成本，至今未被更换1999年使用。货架的类型充分证明了可用性； 在烟草行业，长林托盘陈化库、湖南常德理县陈化库、长林托盘陈化库也大量使用驶入式货架，也很好地实现了预定设计。 目标。

大众娱乐技术难点和劣势：由于行车架结构没有预制梁，其结构稳定性难以控制。 通常，高度不应超过10米。 否则，置物架的制造成本将大幅增加，或无法满足日常安全使用。 要求。 这类货架需要准确的估算和合理的选材，才能保证货架的安全。

压入架

优点：推入式货架存取货物时叉车仅在滑轨下端作业，无需踏入货架入库通道，存取速度低于驶入式架子。 这一特性使其适合作为仓库中转暂存区使用，也特别适合仓库空间有限但又想在面馆实现集约化存储的客户。 典型的布置是在仓库里靠墙布置。 做 3 到 4 个深位。 压入式货架结构比较稳固，对叉车操作人员要求低，可以减少误操作撞到货架的概率。

案例：全球最大的啤酒公司之一可口可乐公司从2007年开始使用压装式货架，至今仍将其作为首选； 据悉，常林托盘还大规模使用压装式货架。

大众娱乐技术难点与劣势： 压入式货架需要使用托盘车搬运货物，涉及到不同层级货车之间、小车与滑轨之间、滑轨与货架之间的配合。 存储深度越大，设计难度越大。 大型、对货架制造精度要求高、成本高，且受货架结构特点限制，货架深度通常不超过5，仓储率在密集型仓储货架中属于最低。

重力架

优点：重力式货架的空间利用率非常高，非常适合尺寸统一、批量大的货物。 由于进出货分别位于货架右侧，可作为车间生产线的不间断物料供应，也可作为配送中心货物的临时存放处以及叉车或堆垛机的补给系统。

大众娱乐案例：中国最大的糖烟酒批发中心，常林托盘，常林托盘，国药系统配送中心都大量使用这种货架。

大众娱乐技术难点和劣势：重力式货架采用滚轮运输托盘，对滚轮同心度要求高，对托盘质量要求高。 最好使用榉木托盘，其次是塑料托盘，否则托盘容易出现卡住不能滑动的情况； 并且为了保证托盘的受控滑动，需要安装减振装置、缓冲装置、装运分离装置，成本较高，后期维护成本也较高。

穿梭架

大众娱乐优点：穿梭式货架综合了多种密集型仓储货架的优点。 比行车式货架对叉车作业要求更低，比推入式货架和重力式货架具有更高的入库率，比联通式货架效率更高。 它的应用范围很广，它最大的优点就是没有明显的缺点。 也可实现货架内货物的人工搬运，适应性好。 可以解决大部分密集存储问题，可以根据实际情况灵活选择先进先出或先进后出功能； 但由于货物是人工运输，特别适用于冷库等极端条件下的仓库，减少人员活动，提高人员工作效率和工作安全。

大众娱乐案例：北京大洋冷库大量使用穿梭式货架，实现了功能性和经济性的良好结合； 常林托盘也使用了这些新兴货架。 上述客户在穿梭车与货架搭配的选择上，均采用了美国进口的优质永恒力穿梭车。 据悉，嘉里货运集团也配备了这种货架，也取得了不错的效果。

技术难点和劣势：为保证穿梭车平稳运行，对货架和导轨、底板的精度要求很高。 穿梭小车是系统的核心预制件，其好坏直接关系到未来用户的售后成本。 系统投资成本和后续维护成本较高，需要专业可靠的服务团队负责维修维护。

灯光连接架

优势：在可连续存放货物的密集型仓储货架中，联通货架是唯一可以在任何位置存取的货架类型，因此非常适合进出频率低、存储密度高但库存复杂的客户.

案例：森松集团、住友机械、友康乳业等知名企业选用了联通货架，达到了预期的设计要求。

大众娱乐技术难点和劣势： 联通机柜建设需要配备滑轨、动力系统和电机。 成本很高，存取货物时需要联通机架来实现。 接入效率较低，能耗较高。 后续使用和维护成本也高，目前国外客户选择较少。

多深度手动立体仓库货架

优点：货物的入库、出库均由电脑控制，实现从入库到拣选全人工操作，效率高，可最大限度地利用仓库高度，降低入库率； 库区无人工操作托盘货架货架叉车通道多少米大众娱乐，提高了工人和产品的质量。 安全，并能达到最高的订单准确率。 该款货架最大的特点在于其复合性，可以组合多种集约化的收纳方式，实现多样化的收纳可能。 随着未来人力成本的不断降低，以及对高效、精准货运的不断追求，多深度手动立体立体仓库货架必然成为未来高科技货架的发展方向。

大众娱乐技术难点和劣势：这种货架方式对制造精度、制造工艺和系统集成能力提出了很高的要求。 由于这种技术条件，这种货架系统成本高，在国外很少使用。

大众娱乐综上所述，上述货架的特点总结如表1。

大众娱乐集约化存储系统的一些认识

大众娱乐企业是否考虑构建以及如何构建适用的集约化存储系统，需要关注和看清以下几个方面：

1 存储率

货架存储率的比较是基于同类型货架之间的比较。 集约化仓储的最大特点是仓储率高，但一般宣传中的仓储效率高，往往是将理想的密集型仓储货架与特定的横梁式货架进行比较的结果。 这样的结果是不科学的。 这两种货架的结构差异太大，使用特点完全不一致。 对横梁式货架的使用特性有需求的客户不会选择密集的仓储方式。 如果客户已经选择了密集仓储方式，比较密集仓储货架来推断仓储率是比较合理的。 在大多数情况下，密集存储系统之间的存储速率差异并不显着。 例如，最便宜的驶入式货架的存储率不低于先进的穿梭式货架。

货架入库率的设置应根据实际需要，不能盲目定高。 就集约化存储而言，一般宣传的80%存储率合理吗？ 这么高的入库率，意味着整个仓库基本都是货架，几乎没有过道。 以目前集约化仓储系统的代表——穿梭式货架为例，当货架占库区面积的80%（仓储率80%）时，相当于库区一个方向上满架，每另一个方向的12个货架在纵深处留一个3米左右宽的通道（可以放大缩小）。 这样的空间利用率会导致叉车没有多少有效作业空间，进出库效率会提高很多。 只有极端的那些只以存储为主要目的的客户才会选择这样的库区利用率，并不适用于所有客户。 因此，货架类型的选择应根据实际需要、货物进出库的频率、货物存放的特点、经济性等因素来确定。 不能一味追求新货架和高入库率，否则你投入了更高的成本，但还是不能用。 需求得不偿失。

大众娱乐2 穿梭式货架系统中穿梭小车的选择

穿梭式货架系统是现代集约化仓储的先行者，也受到了众多用户的关注。 穿梭小车是整个系统的核心预制部件，其合理选型非常重要。 为了方便用户根据自己的需求做出正确的选择，下面我们根据班车的特点来谈谈我们的看法。

在国外，穿梭车的销售主要有美国进口代理和国外生产两大阵营。 现从技术、专业、经济、售后服务等方面进行比较分析：

技术：目前国外生产的穿梭车基本都是仿制美国的穿梭车。 在做工、稳定性、可靠性和性能方面，与国外产品还是有一定差异的。

专业性：美国穿梭车制造商通常具有专业背景，如永恒力、BT等，都是专业的穿梭车制造商。 优点; 而国内的穿梭车基本都是货架厂商推出的，但是穿梭车的技术积累和美国还是有很大差距的。

大众娱乐经济性：与国产穿梭车相比，进口穿梭车在价格上处于劣势。 目前，美国穿梭车（32-40亿元/台）远高于国产穿梭车（15-20亿元/台）。 但是，由于一个货架系统中穿梭车的数量并不多，在大多数情况下，一辆穿梭车就配备了上千个仓储位。 如果按这种方式共享，使用进口穿梭车的系统只比使用国产穿梭车的系统好。 贵3%~5%。 考虑到进口穿梭车在行驶速度和运行加速度方面的技术优势，换算成工作效率后，其经济性并不比国产穿梭车差。

大众娱乐售后服务：由于穿梭车销量不会特别多，所以货架厂家在省内大规模建设售后服务网点的可能性不大。 美国的专业厂家虽然也有叉车经销商作为代理商，但是他们会利用叉车经销商的售后网络进行维修。 为此，建议客户尽量使用有售后服务网络的美国品牌班车。 专业的还是要交给专业的厂家，虽然摆渡车在使用一段时间后，维修量会不断增加。

3 密集型仓储货架的结构稳定性

密集型仓储货架由于其结构特点，要求货架在进深方向连续放置货物，这就决定了货架不能在纵向进深方向安装加强结构件，即纵向拉杆托盘货架货架叉车通道多少米，因为这样会切关闭货物存储的连续性。 货架越深，这些结构特征就越重要。 货架正常使用时，垂直拉杆的作用不明显； 当货架受到洪水等较大的水平力时，密集型仓储货架的结构弱点就会暴露出来。

大众娱乐中国是强震多发国家。 根据国家相关法律法规，普通结构必须“小震不毁，中震可用，大震不倒”。 此类结构将设计有大量十字形结构件。 货架也不例外。 梁式货架、牛腿式货架等传统货架，可在货架上加装不等长垂直拉杆，以抵抗洪水的水平力。 目前，客户对货架安全性的要求也越来越高，尤其是在人员密集作业的仓库中。 如果客户对货架有抗震要求，或者货架建在洪水多发地区，那么密集的仓储货架将面临无法承受洪水荷载的问题，其使用将受到限制。