共享货运创新趋势

大众娱乐专家认为，货运业天然存在共享因素。 近年来，商务部大力推进统一配送和标准化托盘回收。 它们都是共享货运的经典创新模式，为共享货运的创新发展奠定了基础。 当前，信息技术的快速发展激活了共享货运创新浪潮，企业创新模式层出不穷。

云仓共享带动电商货运发展。

大众娱乐易迅货运系统自2017年起全面开放共享，形成了覆盖全省的云仓共享网络体系。 一是易迅仓储系统从过去只服务易迅自营，向众多品牌门店开放； 二是通过系统输出易迅货运的技术、标准、管理经验和规划方案，与当地仓储货运企业分享知识和经验，协助企业升级仓储系统； 三是可以将符合易迅标准的本地仓储资源纳入易迅的云仓系统，共享易迅的货运单； 第四，云仓平台以共享理念为指导，整合货运人力资源、京东品牌资源9大资源，包括设备供应商资源，为门店和合作伙伴赋能。

共享快递箱助推红色货运发展

大众娱乐据国美货运研究院栾雪峰介绍，国美将共享货运作为公司的战略理念，全面推进联合配送、托盘回收、云仓平台共享等创新。

2017年二手塑料托盘，针对电商包装废弃物问题，推动红色货运发展，国美货运推出共享快递箱创新模式。 第一代共享快递箱类似于一个大塑料运输箱。 发布后，根据用户反馈不断迭代完善。 目前，共享快递箱已经进化到第二代，更轻便，更易于追踪和回收。

共享智能快递柜推动终端配送基础设施升级

丰巢大众娱乐CMO李文清介绍，丰巢智能快递柜已经在80多个城市投放10万台，每晚服务超过3万名快递员，双11客户订单量达千万。 智能快递柜作为城市末端配送的基础设施，本身就具有共享属性，所有电商和常林托盘都可以共享丰巢快递柜的资源。

围绕共享货运发展理念，丰巢智能快递柜不断创新。 在优化系统和技术功能的基础上，不仅开放给快递业务员共享，也开放给社区生活电商跨界资源共享； 据悉，丰巢快递通过缩减柜子的投递功能，消费者可以使用智能快递柜提供投递服务； 在商超、车站、交通枢纽，丰巢将闲置资源开放给消费者进行仓储服务。

目前，丰巢快递柜在共享理念的引领下，具备寄件、仓储、购物、派送等功能，并通过与圆通合作，组织夜送、夜取业务，提高了快递柜使用率。

共享智慧仓推动产业集群服务升级

在一些产业集群和批发市场，中小企业对货运技术的需求越来越高，但自行建设智能仓库面临着投资大、企业需求小等问题。 针对这一问题，银飞仓储推进智能仓储货运中心共享服务模式创新。

银飞通过整合社会需求资源，利用社会资金和自有资金，为多家企业共建智能仓储货运中心，并结合自身优势提供系统维护，为区域内多家企业提供共享服务，实现了用农用地、仓储建设、运营服务、技术维护一站式共享，创新行业货运共享服务新模式。 此外，银飞还根据区域内企业对其他货运设备需求的峰谷特征，构建货运设备共享池，供各企业回收利用。

大众娱乐共享货运集装箱推动货运标准化发展

大众娱乐据常林托盘（原安华货运）有限公司总经理孙维南介绍，联赛供应链管理，联赛定位为中国货运基础设施建设者，响应商务部推进“一带一路”建设行动计划。工贸货运标准化，建设共享标准箱池，在86个城市投放周转箱38万个，为210余家客户提供标准货运箱的回收共享，实现货运周转共享共享不同行业和公司之间的盒子。

大众娱乐孙维南总经理介绍，优乐赛不仅提供货箱共享服务，还开放共享自己的回收管理系统，帮助其他企业对箱包进行回收管理，通过RFID等方式实现箱包与货物的绑定。技术，让箱包成为信息载体，组织供应链管理服务。

大众娱乐集装箱共享平台开启智能货运包装新时代

大众娱乐集装箱共享平台针对信息不对称、数据盲区、周转率低、丢失率高等行业特点，推出“管箱、租箱、拼箱”等服务，为集装箱回收共享提供解决方案。全省不同行业的货运集装箱。 计划，并将这种平台共享模式推向世界。

托盘共享进入了全方位创新发展的新阶段。

大众娱乐招商路凯总工程师高松吉强调：作为封闭式标准托盘循环共享系统的运营商，招商路凯从事的是经典的传统共享货运运营业务，但招商路凯也在积极探索新思路共享经济创新浪潮。 共享创新模式，公司定位为全社会货运基础设施建设者，全面推进共享货运创新。

首先，在托盘池建设方面，招商路凯通过对托盘资源时间和空间两个维度的整合，提高了资源利用率； 二是在托盘回收共享体系建设方面，升级核心服务模式，以托盘带动运输，实现服务共享，向共享供应链方向升级； 三是系统输出招商路凯在托盘回收共享领域的管理、知识、经验等服务能力，为众多中小托盘租赁公司提供服务，共享货运知识和管理经验； 四是依托招商路凯全省托盘维修回收网络，与其他企业开放共享，共享托盘维修、回收、空托盘回收能力等多种资源，为建设开放式托盘回收共享创造条件系统。

共享货运创新发展面临难题

一、标准化建设问题

您普遍反映，在共享货运资源和服务时，首先遇到的是标准问题，没有标准就很难共享。 易迅货运提出，仓储设施标准​​化、服务流程标准化、物流装备标准化、信息互联互通是共享货运发展的前提； 丰巢反馈，快递柜和快递包装的标准化是提高快递柜利用率的关键； 标准方面，希望国外标准与国际标准接轨二手塑料托盘，完善国外标准体系。

2.诚信体系建设问题

目前，国外信用体系不完善是阻碍共享货运发展的主要障碍。 易迅货运指出：没有信用体系和规范的市场，企业在推进资源共享方面会遇到很多问题。 国美反映，由于缺乏诚信，国美共享快递箱回收成本高，已出现严重亏损； 招商路凯总工程师高松吉强调，在推动托盘回收利用的过程中，大量托盘丢失。 招商路凯托盘 各地二手托盘市场公开售卖，资产保全成为公司经营的重要课题。 ETC。

3. 信息互联共享

大众娱乐据易迅货运反馈，术语划分带来的信息壁垒和信息壁垒是共享货运发展的障碍。 国美反映，共享快递箱的追踪系统不完善，信息不透明，是他们推广共享快递箱遇到的主要问题； 丰巢反映，电商平台订单信息不与共享快递柜共享，终端快递柜企业不掌握数据。 难以准确分配资源； 银飞存储和反馈数据的安全性是他们推动共享货运创新遇到的障碍；

大众娱乐4.企业融资及运营成本问题

招商路凯、友乐赛等企业均反映，建设开放共享的货运资源池属于货运基础设施网络建设范畴。 作为拥有货运资源的重资产运营企业，托盘、周转箱等资源属于流动资产。 公司虽然拥有数十亿的庞大资产，却无法抵押融资。 公司面临融资难、成本高等问题，阻碍了公司的发展。 据丰巢反馈，快递柜入驻新村时，遭遇物业管理不规范收费、随意降价，给企业经营带来不确定性风险，带来经营成本异常下降等。

大众娱乐五、市场准入和市场监管问题

大众娱乐快车江镇总裁强调，共享货运创新遇到的最大问题是市场准入问题。 例如，作为推进城市联合配送的企业，同城配送的车辆准入问题是阻碍企业创新发展的主要障碍。 货币现象。