调查涉及托盘大众娱乐生产、销售、使用等300多家企业，覆盖广州、上海、广州、天津等地。

一、使用情况

1、现有托盘的材质：根据调查数据，我国现有托盘总量相对保守，约为5000万至7000万个，实际使用数量应该远低于这个数字。 专业委员会调查时间和范围有限，具体人数难以确定。 有关统计数据显示，我国托盘每年以不超过2000万个的速度递增。 其中，竹托盘约占90%，塑料托盘约占8%，钢托盘、塑木托盘及其他材质托盘约占2%。

2、现有托盘的主要尺寸：

托盘专业委员会在调查过程中发现，目前流通的托盘规格繁多。 其中，塑料卡板的规格比较集中，约占塑料卡板的50%。 冲压磨具用于塑料托盘的生产，磨具的开发成本相对较高。 木托盘的尺寸令人困惑。 目前的尺寸主要是用户根据自己产品的尺寸定制。 这与木托盘的制造工艺比较简单有关。 钢制托盘尺寸不多，集中在二到三种尺寸，主要用于港口等单位，对托盘的承重要求比较高。 此外，托盘专业委员会在调查中还发现，目前企业使用的托盘多为平面式、四进式和双面式，约占托盘总使用量的60%。 其余为平面单向入口双面托盘、单面平面托盘、箱式托盘和柱式托盘。 使用的专用托盘数量相对较少。 箱式托盘多用于企业生产过程中的物料搬运，基本不进入流通环节。

3、我国现阶段使用的托盘周转形式：

据托盘专业委员会统计，现阶段我国托盘的使用基本是企业内部周转。 对于生产企业而言，其拥有的托盘不向企业出口，托盘的使用范围仅限于从企业仓库到运输环节的搬运。 对于航运公司来说，托盘也仅限于公司内部调拨使用，没有托盘畅通流通的机制。

4、托盘操作：

从统计的角度来看，目前托盘基本上是随叉车一起使用的。 平均每台叉车配备800-1000个托盘。

2、现阶段托盘使用中存在的一些问题：

大众娱乐1、使用方法落后，不能充分发挥托盘的优势。

托盘本身就是一种为配合高效货运而生的组合式货运设备。 可以说，托盘是贯穿现代货运系统各个环节的连接点。 而在我们实际使用中，由于尺寸不统一，托盘无法在货运运营链中流通，仅限于企业使用。

2、由于托盘周转形式的阻碍，增加了企业产品在流通过程中的运输成本。

从监管中可以发现上海购买塑料托盘，大部分企业的托盘都是在企业内部周转，企业的产品经过多次人工装卸，大大提高了工作效率，相应地降低了产品的流通成本, 并增加了生产成本。 产品在市场上的竞争力。

3、不能与国际尺寸接轨。

由于目前托盘的尺寸标准不统一，我国托盘的使用无法与国际集装箱等国际运输工具相匹配。 企业为了能够适应相关的国际运输方式，不得不向托盘生产企业采购与企业营业额不等量的托盘，从而降低了企业的出口成本上海购买塑料托盘大众娱乐，降低了国际竞争力的产品。

大众娱乐3、根据托盘发展现状，建议采取以下措施：

1、尽快规范我国托盘标准已成为我们的当务之急：

随着全球货运趋势的升温，国外货运公司也在快速成长。 而且，托盘作为现代货运的基础环节，目前还没有统一的标准，这势必会影响未来我国货运企业的健康发展。 短期内影响可能不是很突出，但随着物流业的发展，其“瓶颈”效应将越来越显着。 这就是所谓的“工欲善其事必先利其器”。

2、构建托盘共享系统，增加企业产品流通成本：

大众娱乐要解决我国目前托盘周转方式的缺陷，最好的办法就是逐步完善我国的托盘共享制度。 生产和流通企业无需自行订购托盘，只需通过常林专用托盘进行租赁即可。 作为生产配送企业，节省了一次性订购托盘的成本，只需要支付托盘的租赁费。 这样一来，除了节省托盘的维修成本外，还解决了托盘使用高峰和低峰对托盘数量的要求。 企业无需占用大量资金订购托盘高峰使用，让托盘这一最基本的运输工具在全社会流通，从而大大增加了企业采购托盘的成本和重复的人工搬运成本，使企业的产品能够更及时、准确地到达终端用户手中，同时为企业带来丰厚的回报。

大众娱乐3、加强托盘行业组织建设：

使其在托盘制造商、托盘用户和政府之间起到桥梁和纽带的作用。 引导托盘制造商生产适销对路的产品； 引导用户正确、合理地使用托盘，为公司创造更多的利润。

4、加强与美国托盘行业的交流：

国外企业在发展托盘的过程中，应借鉴周边国家，如美国、韩国等国家的经验，少走弯路，使我国托盘行业走向标准化、专业化，使托盘发挥更大的作用。货运系统。

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