中国物流业发展迅速，年均增长率超过15%。 专家预测，未来几年，我国物流市场年均增速将保持20%，年新增托盘消费量将超过2000万张。 “高效、节能、环保、低成本”将是未来物流业的主要特征。 这既是千载难逢的发展机遇，对于起步较晚的塑料托盘制造行业来说也是一个巨大的挑战。

长期以来，我国物流行业使用的托盘以木质为主，占国内托盘总量的90%。 但随着环保压力的不断加大，铁路运输木托盘禁令陆续出台。 欧、美、日等国家对进口产品木质包装（含木托盘）的熏蒸和检验检疫要求严格，木托盘已被征收。 需求产生巨大影响。 甚至有专家断言，未来5到10年，中国木托盘市场份额将从90%下降到50%以下。 一方面，物流业的发展带动了托盘需求量的激增，另一方面，作为“主力军”的木托盘需求却在下降，这预示着塑料托盘面临巨大的商机。 尤其是本世纪刚刚兴起的塑木托盘，不仅具有塑料托盘原有的优势，而且因为价格仅为纯塑料托盘的2/3而倍受青睐，发展势头十分迅猛。

但在肯定塑料托盘行业面临巨大商机的同时，我们也应该看到制约我国托盘行业健康发展的不利因素。

首先，托盘缺乏统一的标准成都塑料托盘，使得我国难以尽快建立起“大物流”体系。 国家标准中塑料卡板的尺寸规格有6个，但实际流通的卡板有30多个。 难以实现全国或区域托盘化联运仓储，难以与集装箱、叉车配套，造成货物运输和转运。 由于大型企业无法实现托盘共享，不得不花费大量资金购买托盘，无形中增加了企业的成本负担，降低了企业使用托盘的积极性。 因此，很多中小企业买不起或者根本用不上。 没有托盘。

其次，塑料卡板价格居高不下，直接影响了其推广应用。 近年来合成树脂的价格居高不下，带动了塑料卡板的成本飙升，而且价格不断上涨，大大降低了塑料卡板的性价比优势。 一些小企业为了争夺市场，一方面大举压价成都塑料托盘，另一方面在生产过程中大量使用回收料或大比例添加填料，造成不少假冒伪劣产品。劣质塑料卡板流入市场，不仅扰乱了塑料卡板市场秩序，也使塑料卡板面临信用危机，对塑料卡板的推广应用和未来发展产生了极大的负面影响. 国内知名塑料托盘企业纷纷向记者抱怨国内塑料托盘市场的无序、混乱。 为维护塑料托盘市场的正常秩序。

可喜的是，在行业专家、物流企业、托盘生产企业的共同努力和国家相关部门的大力支持下，影响我国托盘行业特别是塑料托盘行业高速发展的不利因素正在减弱，预计2011年淘汰。 根据“十一五”规划，到2012年，中国物流与采购联合会托盘专业委员会将制修订物流相关标准300多项，这无疑告诉了我们制约物流快速发展的最大问题。中国托盘行业——托盘标准体系将在“十一五”期间建立。 一旦托盘标准体系建立和完善，将为“大物流”体系的形成扫清技术障碍。 届时，中国托盘行业，尤其​​是塑料托盘行业，将迎来真正的黄金时代。