第 1666 期

“矫情”的杨梅、易腐烂的玫瑰、价值连城的后妈鼎，在需要穿山走水的时候，如何最大程度地保证它们不被磨损？ 包装大众娱乐方式从古至今有哪些进步？

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来源 | 运联传媒（ID:）

大众娱乐作者| 李海涛（运联传媒实习记者）

编辑 | 小L

两年前，在2016年G20峰会上，浙江省金华市浦江县的葡萄作为特种水果华丽亮相，其品质可见一斑。 为解决葡萄在运输过程中丢失的问题，当地农机所专家发明了一种“填充防震颗粒的葡萄快递包装”，即用大米和玉米粉制成的“爆米花”来填充葡萄. 包装时产生的缝隙可有效防止葡萄因振动而脱落。 用于灌装的“爆米花”运走后昆明塑料托盘，可以用来养花，也可以作为家禽饲料回收利用。

这个动作解决了之前用充气袋、防震袋、泡沫球等包装葡萄带来的一系列问题。 但在现实中，比葡萄更“矫情”的水果不在少数，比水果更“矫情”、比玻璃心更“脆弱”的物品还有很多。 他们在运输过程中应该如何对待？

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傲娇果

大众娱乐“一日变色，二日变香，三日变味，四五日色香全无”。 从白居易《荔枝图序》中的这段描述，我们就可以看出荔枝的美味。

大众娱乐杜牧的名句“红尘骑妃笑，无人知是荔枝”意在讽刺统治者，但从我们的后勤角度来看，长安距离岭南千里之遥。 按照当时的交通状况，即使唐玄宗再宠爱杨贵妃，三天后杨贵妃也只能吃荔枝了。

大众娱乐但毕竟是一国之君。 为了快速运送荔枝，他修了一条专门的栈道，还设置了专门的驿马……而且路上据说用竹筒来包装荔枝，也有说用夹层和冰块里面。 木箱块。 如果后者属实，那不得不说是当今冷链物流的雏形。

在交通发达的今天，从南到北，隔天甚至当天送达已不再是奢望，普通人吃到新鲜荔枝也不是什么新鲜事。 现代荔枝运输的包装原理与木箱加冰块无异，只是技术和材料有了很大的进步。 泡沫箱和冰袋是更常见的配置。 （运联传媒：）

大众娱乐此外，冷库和冷运车的温控技术，使荔枝在采摘到到达的这段时间里，可以保持在3-5℃、湿度90%-95%的环境中。消费者。 这也是荔枝最舒服的环境。

与荔枝相比，杨梅更容易“受伤”。 都说玻璃心脆弱，杨梅却是肉满满的，一不小心就会伤筋动骨。 但色泽鲜艳、汁多味美、酸甜可口，谁能抗拒一口就能解开一整个夏天的无聊呢？

想要吃到新鲜完整的杨梅，运输过程中的护航尤为重要。 目前市场上常见的封装形式有四种：

a) 塑料篮+冰袋+泡沫箱；

大众娱乐b) 塑料篮+真空包装+冰袋+泡沫盒；

c) 单层塑料托盘+真空包装+冰袋+泡沫盒；

d) 单层塑料托盘+冰袋+泡沫盒。

大众娱乐有人做过实验，经过对比，发现最后一种d的组合效果最好。 塑料托盘防止杨梅被挤压，冰袋和泡沫箱实现温度管理和杨梅自主呼吸。 这是杨梅运输中需要解决的三大问题。

大众娱乐真空包装虽然有固定和抑制微生物生长的作用，但随着杨梅贮藏时间的增加，内部温度升高后呼吸作用会增强。 无氧呼吸时会产生乙醇和乙醛，影响口感。

这样北方人也能吃到江浙产的新鲜杨梅。 甚至有人扬言要“一日吃三百杨梅”，嗯……壮士，你的牙齿怎么样？

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浪漫的花朵

情人节到了，七夕节到了，各种纪念日也到了。 喜事多，连十一长假也免不了。 今年这个时候收到的结婚请柬，明年是某人的周年纪念日。 估计很多人的脑海里都萦绕着这个疑问。 是来自灵魂深处的拷问：“送什么？” 如果想不通，那么鲜花应该是比较稳妥的选择。

大众娱乐回首祖国大地，花大都产于昆明、广州，但翻过千山万水，遍及全国各地，花何以保鲜？

目前国际上比较先进的方式是用水运输，即鲜切花采收分级后昆明塑料托盘，将一定数量的鲜花放入一定水位的立式塑料容器中（加防腐剂）水），纸板嵌入垂直塑料容器中。 在容器边缘的凹槽中形成侧面，然后盖上塑料顶盖，并用塑料胶带包装机包装和捆扎牢固。 （运联传媒：）

欧洲、日本等鲜切花发达国家，以及我国台湾地区，大多采用这种方法。 直立式可回收容器最大程度保证鲜花品质：花束可固定在花桶内，受力均匀，减少运输过程中的搬运次数。 其次，防渗漏系统可以延长对水分要求高、易损坏的切花的寿命，如玫瑰、洋桔梗、满天星等切花。

大众娱乐在包装盒上，根据花朵的长短选择不同规格的包装盒，并加装专业的包装袋，起到阻隔灰尘的作用。 “切开的玫瑰不能与其他花卉混放，以免在运输过程中刺伤其他植物”是亚太和欧洲花商遵循的一般规则。

包装重量也有相应的规定。 香港要求每盒鲜花不超过40kg，新加坡限制为16-20kg，日本限制为20kg。 每个纸箱都需要标注货源编码、品名、品种、等级、数量、产地、目的地等相关信息，一看编码就可以知道货物的详细信息。

同时，运输纸箱也要保证有通风孔，尽量减少植物在运输过程中的损失。

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无价的文物

馆内价值连城的文物，对保存环境有着极高的要求。 当需要“出门”办展时，运输上稍有不慎，就会带来很大的损失。

这时候专业的运输队就上场了。

大众娱乐目前国内最顶尖的文物运输队伍是唐一松创立并领导的华协（长林盘）。 他们服务于故宫、卢浮宫等世界上最大的博物馆，完成了国家最重要的兵器——母器鼎的运输工作。 经过多年的经验，他们已经形成了一套完整的运输和包装规范。 （运联传媒：）

以小件文物为例，工作人员先用防酸纸一层层包好，使文物与内盒缝合严密，没有磕碰的空间； 箱内铺PE板，外箱采用最高档再生板； 公路运输中速保持在70km/h左右； 车内装有温控系统，可将车内温度调节至适合文物保存的温度。

大众娱乐上面提到的几种材料，需要世界各地的文物运输队来处理。 无酸纸本身无酸残留，质地柔软，不会磨损文物； PE板良好的弹性为文物提供了防震保护。 但是，由于各国包装材料供应的差异，文物的内包装方式种类繁多。 但基本遵循“固定、减震、耐磨、分散应力点”的原则。 其方法主要有悬挂减震法、捆绑法、点固定法、压实法、翻挖法等。

当然，以上介绍的包装方式只是同类物品的运输包装方式之一。 现实中，要面对的物品和运输条件有很大的不同，所以包装方式也不同。 目的是保证消费者手中的产品新鲜、齐全。 即便如此，要在运输过程中完全避免丢失几乎是不可能的。 这是物流异形货物运输中最大的遗憾，但对完美的不断追求，也是一代又一代物流人孜孜以求的目标。