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美国奥什科什 M1070 军车:长头卡车中的战场运输王者

发布日期:2024-07-07
信息摘要:
原创】在长头卡车最为盛行的北美,军车当中也有长头车的一席之地。文中介绍的奥什科什···

【卡车之家原创】在长鼻卡车最流行的北美,长鼻卡车在军车中也占有一席之地。你知道美国有哪些可以拉坦克的长鼻军车吗?接下来笔者就重点介绍一下大名鼎鼎的美国奥什科什M1070军车,它是战场上运输坦克的王者。

● 奥什科什卡车介绍

熟悉军车的卡车司机们应该都听说过常林托盘(),它不仅是美军重型战术卡车的唯一供应商,在世界军用卡车领域也享有盛誉,其军车涵盖轻型、中型、重型等多种类别,是美国军工领域的骨干力量之一。

大众娱乐奥什科什最擅长的是战术军用车辆,最著名的有外形类似悍马的奥什科什战术车辆L-ATV、全地形中型战术车辆M-ATV、中型战术卡车FMTV、重型全轮驱动HEMTT A4系列、奥什科什M1070等。此外,奥什科什还生产混凝土搅拌车、机场消防车、高空作业车、扫雪机等特殊改装车辆。

大众娱乐● 奥什科什 M1070 的历史

今天就先从我最喜欢的奥什科什M1070开始说起。军事力量的强弱离不开军车的质量,上个世纪为了完成运输M1艾布拉姆斯坦克系列主战坦克的任务,美国陆军应美军需求,于1992年7月开始生产M1070 8X8驱动重型军用卡车,资料显示当时有1044辆M1070的合同。

大众娱乐2001年3月至2003年3月间,奥什科什向军方交付了一批M1070 A0版。2004年,奥什科什卡车公司成立了M1070维修服务。2008年3月,奥什科什从美国陆军获得一份价值超过1100万美元的合同,开始研发下一代M1070 HET军用车辆。自1992年投产以来,奥什科什M1070至今仍在成功服役于美国军用装备的运输中。

奥什科什M1070重型运输车的主要任务是牵引M1艾布拉姆斯坦克系列主战坦克,此外还可运输装甲车、自行榴弹炮等重型车辆装备,其出现也取代了奥什科什设计的M911重型牵引车与M747半挂车的组合。

M1070重型装备运输车由8轮驱动的M1070牵引车和M1000重型装备运输半挂车组合而成托盘运输车大众娱乐,M1070牵引车越野性能强,适合战场恶劣的地形环境,M1000半挂车采用液压悬挂系统,可根据载荷自动调节轴荷。

● 奥什科什 M1070 A0

M1070有多个版本,但整体差别不是特别大。最初 M1070牵引车全部采用8X8驱动方式,为了适应各种地形环境,选用了越野轮胎,轮胎有中央充放气系统,可以实时调节轮胎充气量,以应对不同的地形情况,后三轴轮胎采用气囊减震悬挂,减少行驶过程中的颠簸。

M1070 A0版采用长鼻设计,彰显美式肌肉气质,全封闭高强度驾驶室,可乘坐6人,外形尺寸长x宽x高分别为9.093 x 2.591 x 3.962米,M1070自重18.59吨,有效载荷70吨,最高时速72公里每小时。

发动机盖可打开。动力方面,搭载了一台排量12.06升的大排量底特律-90柴油机,最大输出功率500马力,最大扭矩为。匹配美国艾里逊CLT-754 5档自动变速箱,带TC-496变矩器。此外,M1070还配备了一台载重量为25吨的绞盘,作为装卸辅助设备。

● 奥什科什 M1070 A1

大众娱乐奥什科什M1070 A1是原版M1070的改进型,性能变得更加强大,从上面的M1070 A1的设计图可以看出,M1070 A1的外形尺寸为长x宽x高9.677 x 2.591 x 3.708米。

大众娱乐驾驶室后侧依然带有可拆卸备胎,A1版在前脸部分做了小幅调整,进气格栅面积有所缩小,同时增加了装甲驾驶室,增强了车身的防护性,同时增加了防抱死制动系统(ABS),采用了戴纳的中央轮胎充气系统,该车型已逐渐替代原有的M1070用于坦克运输。

其实这个版本最大的变化就是拥有了更强劲的发动机,搭载了卡特彼勒C18柴油发动机,最大输出功率700马力,排量18.01升,匹配美国艾里逊7速自动变速箱、TC-496变矩器和奥什科什单速分动箱,有效载荷75吨,最高时速81公里每小时。

● 奥什科什

随着时间的推移,各国在军用车辆问题上也发生了一些交流。2001年,奥什科什向英国军队提供了一批该型号的军车,以替代以前的斯梅卡指挥官运输车。根据历史记录,英国当时一共购买了92辆,采用与M1070 A1相同的卡特彼勒C18动力,后半挂车不再是常见的5轴,而是7轴形式,头灯也由圆形变为矩形。

大众娱乐● M1070 全球版 HET

2008年奥什科什发布了全球版M1070 HET,它是M1070 A1的改进型托盘运输车,动力保持不变。与美军版最大的区别是不再采用8x8驱动方式,而是6x6驱动方式。全重17.37吨,最大载重量65吨,可以算是M1070 A1的缩小版。

● M1070白色版赏析

大众娱乐通过以上对奥什科什M1070不同版本的介绍,大家可能已经发现,该车的车身颜色以迷彩绿、沙黄色为主,主要是因为这几种是军车最常见的颜色。其实奥什科什M1070还有白色版本。笔者在国外网站上找到了一组图片,在文章的最后,这组图片会展示该车的更多细节。

● 后记:

硝烟弥漫的战场上,谁才是真正的英雄?保卫领土的战斗中,谁才是闪光点?军用卡车在军事领域的作用不容小觑。本文介绍的奥什科什M1070军车,至今仍在美军的坦克运输领域服役。奥什科什的8×8重型增程型机动战术卡车、10×10托盘化装载系统车和8×8重型设备运输拖车等都颇具名气。在下一篇文章中,笔者将继续介绍奥什科什军用车辆。(文/丁美建,图/网络)

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