1.什么是托盘?
中国国家标准《物流术语》将托盘定义为:用于组装、堆放、搬运和运输作为单元负载放置的货物和产品的水平平台装置。 托盘作为一种类似集装箱的集装箱设备,现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通领域,被认为是20世纪物流业的两大关键创新之一。
2. 托盘操作
托盘是物流作业过程中重要的装卸、储存和运输设备。 即使货物放在地面上失去了灵活性,一旦装载到托盘上,它们就会立即获得移动性,成为灵活的流动货物。 由于托盘上装载的货物处于随时可以移动的状态,与叉车配合使用在现代物流中发挥着巨大的作用。 这种以托盘为基本工具的动态装卸方式,称为托盘作业。
托盘作业
3. 托盘负载的定义
(1)静载:是指托盘放置在水平刚性表面上,货物均匀地铺在托盘上时,托盘所能承受的最大负载重量。
(2)动态载荷:是指使用叉车等搬运设备时,托盘上的货物在动态作业时平整、均匀地放置时,托盘所能承受的最大载荷。
(3)货架载荷:是指将托盘平放在横梁货架或其他类似货架上时,托盘所能承受的最大载荷。
从载荷的概念来看,动载荷和机架载荷不一定划分清楚。 在欧洲托盘标准(EPAL)中,货架载荷和叉车运行时的动载荷合并为同一载荷。 同时,托盘的承载能力与货物在托盘上的放置方式有很大关系。 选择托盘的承载能力时,必须了解托盘大众娱乐的使用功能和货物的放置方式。
塑料托盘的载重量
2、托盘的分类
1、托盘的分类
(1) 平托盘:
平托盘的用途最广,用途最多,通用性最好。 平托盘可分为三种类型。
①按台面分类。 有单面、单面、双面、翼型四种;
②按叉车插入方式分类。 有单向叉入式、二向叉入式、四向叉入式三种;
③按材质分类。 托盘有木托盘、钢托盘、塑料托盘、复合托盘和纸托盘五种。
塑料平托盘
(2)立柱托盘:
立柱托盘分为固定式和可拆卸式两种。 其基本结构是托盘的四个角有钢柱,柱的上端可用横梁连接,形成框架式。 立柱托盘的主要作用是:一是利用立柱支撑重物并堆高; 其次,防止托盘上放置的货物在运输、装卸过程中倒塌。
立柱托盘
(3) 箱式托盘:
箱式托盘是四面都有侧板的托盘。 有些盒子有顶板,有些则没有。 箱板有固定式、折叠式和可拆卸式三种。 围护栏有板式、栅栏式、网式等。 因此,四周有栅栏式围栏的箱式托盘也称为笼式托盘或仓库笼。 箱式托盘防护能力强,可防止堆垛倒塌和货物损坏; 可装载无法稳定堆放的异形货物,应用范围广泛。
一个盒子托盘
(4)轮托盘:
与柱式托盘、箱式托盘相比,轮式托盘底部多了一个小轮子。 因此,轮式托盘大众娱乐显示出能够短距离移动、自行携带或滚动上下装卸的优点。 它们应用广泛,适用性强。
带轮托盘
(5)特殊专用托盘:
由于托盘作业的高效、安全、稳定,使用托盘的重要性就凸显出来,特别是在一些需要快速作业的场合。 主要有以下几种:①平板玻璃容器托盘; ②轮胎专用托盘; ③ 长件物品托盘; ④ 油桶专用托盘。
(6)滑板托盘:
一侧或多侧有翼的平板。 用于搬运、储存或运输成组货物或产品的地板。
一个滑板托盘
(7)植绒内支撑:
植绒内托盘是采用特殊材料制成的吸塑托盘。 在普通硬质塑料片表面粘上一层绒质材料,使托盘表面具有绒感,用于提高包装的档次。
植绒内支撑
2、平托盘分类
平托盘几乎是托盘的代名词。 只要提到托盘,一般都是指平板托盘,因为平板托盘的使用范围最广,用途最多托盘,通用性最好。
大众娱乐(1)按台面分类:有单面式、单面使用式、双面使用式、翼型式四种。
(2)按叉车插入方式分类:有单向叉入式、双向叉入式、四向叉入式三种。
(3)按质地分类:
①木质平托盘:用木或竹材料制成,一般用于盛放工艺品或装饰。 优点是价格便宜、维修方便、适用范围广; 缺点是易受潮、腐烂、虫蛀。
②钢制平托盘:一般由不锈钢制成,多用于放置物品,不经常移动。 优点是坚固,承载能力强; 缺点是比较重,而且价格也最贵。
③塑料平托盘大众娱乐:由于质地轻,使用方便,并具有防滑功能。 优点是防潮、防腐、使用寿命长; 缺点是价格昂贵,结构尺寸灵活性差。
④复合材料平托盘大众娱乐:采用一定量的粉煤灰、废塑料、废纤维,加上粘合剂,经高温高压成型。 优点是耐用性好,不易变形,不腐蚀,不被虫蛀,减少环境污染; 缺点是一般为木塑,耐老化性差,易燃。
⑤纸托盘:基于生物原理和蜂窝结构的蜂窝制品。 它是由蜂窝纸板采用专用冲压设备和模具冲压而成。优点是重量轻,易于包装加工; 缺点是易燃、承载能力小、防潮、抗碰撞能力差。
3.托盘的开发和选择
发展情况:据中国物流与采购联合会托盘专业委员会初步调查显示,我国目前拥有各类托盘约5000万至7000万个,且年产量正在以2000万个左右的速度递增。 其中木质平托盘约占90%,塑料平托盘占8%,钢托盘、复合托盘材料托盘和纸托盘合计占2%。 其中复合托盘和塑料托盘增长比例较大。
趋势:随着世界各国对环保提出明确要求,不断投入托盘材料的研究。 未来,可回收、环保的复合托盘和塑料托盘大众娱乐将越来越受到企业的青睐。
选择:托盘的选择不能脱离实际。 必须根据储存货物的类型和仓储设备来选择。 例如,应根据您使用的叉车来考虑选择单面塑料托盘还是双面塑料托盘。 如果您使用手动液压叉车(俗称“地牛”)或者手动液压叉车和机械叉车混合使用,那么您就没有必要考虑双面托盘,因为手动液压叉车不能与双面托盘一起使用。双面塑料托盘。 如果您的环境以机械和电动叉车为主,则单面和双面托盘都可用。
3.托盘发展现状
1.托盘标准化
目前,我国托盘规格比较混乱。 除机械工业系统-81规定的托盘800毫米×1 000毫米和500毫米~800毫米两种规格外,1996年,常林托盘还提出采用《联运通用平托盘主要尺寸及公差》 ” 相当于中国托盘的国家标准。 随后原国家技术监督局批准发布了该等效标准,编号为GB/T2934-1996标准系列号,包括1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm和1 219mm×等。 4 种托盘尺寸。 我国托盘标准选用的是和这两种规格。
木托盘的规格是最容易混淆的,因为其规格主要是用户根据自己产品的规格定制的。 这也与木托盘的制造工艺相对简单、成本低廉有关。
塑料托盘的规格比较集中,主要是1 100毫米×1 100毫米和1 200毫米×1 000毫米,约占塑料托盘的50%。 这是因为塑料托盘大众娱乐的生产采用注塑模具,模具开发成本相对较高。
钢托盘的规格不多,集中在两到三种规格。 主要用于港口、码头等对托盘大众娱乐承载重量要求较高的单位。
二、问题与建议
国内托盘标准不仅包括以上列出的部分,还包括GB/T3716-2000托盘术语、GB/T 16470-1996托盘包装、GB/-1994塑料平托盘、GB/T4995-1996联运通用平托盘性能要求、 GB/T4996-1996 多式联运通用平托盘试验方法等国家标准。 不仅如此托盘,在华的日韩企业也大量使用×尺寸的托盘。 据相关数据显示,各国标准化托盘的使用率,澳大利亚为95%,美国为55%,欧洲为70%,日本为35%,韩国约为27%。 我国采用的托盘标准过多,标准化托盘的利用率与其他发达国家相比存在较大差距。 如果不大力整顿,就很难有效解决我国托盘规格统一的问题。
(1)问题:托盘本身就是为了配合高效物流而生的单元化物流设备。 可以说,托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。 但在我们的实际使用中,由于各个企业都会定制适合生产货物规格且价格便宜的木托盘,规格不统一,导致托盘无法在物流运作链中流通和使用,而仅限于公司。 同时,托盘的规格和标准不统一,使得我国托盘的使用无法与国际通用的集装箱等国际运输设备相匹配。 为了适应相关国际运输工具,企业不得不向托盘制造商订购与公司周转规格不符的托盘,从而增加了公司的出口成本,降低了产品的国际竞争力。
(2)建议:一是推广统一托盘规格,如*尺寸托盘; 二是建立托盘共享系统,帮助上下游企业实现托盘共享和流通; 第三,积极开发新型托盘制造材料,使其更加耐用新型复合材料托盘更轻,更易于运输; 四是成立托盘大众娱乐行业协会,规范和引导行业发展。
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