引用信息：

张文，范飞，谭一琪，徐茂，Paul Ekins，基于生命周期的中国绿色，The Total，903，2023，ISSN 0048-9697

文章介绍

物流是促进经济发展、改善人类福祉的重要产业。 车辆是必不可少的运输设备。 托盘是最具代表性的交通工具之一，承担着全球80%以上的贸易运输。 传统托盘市场结构主要由经济和便利因素决定。 然而，在全球环境变化的背景下，托盘用户不断提高对产品的环保标准，使得环保性能成为制约托盘行业的关键因素。 中国作为全球第二大托盘持有国，占全球托盘持有量的25%。 但目前缺乏对其市场结构、环境影响和共享体系的深入分析。 本研究通过实地调研揭示了目前我国托盘市场结构，利用生命周期评估方法对五种广泛使用的托盘进行了从摇篮到坟墓的环境评估，并利用情景分析比较了不同终端的环境绩效。行处理方法。 旨在找出阻碍我国物流行业共享系统发展的障碍，为整个物流行业的可持续发展提供新的启示。

主要结论

当前的市场结构与最佳环境结果并不匹配。 对于不同材质的托盘，应根据全生命周期的环境热点制定不同的管理策略。 环境绩效可以通过建立循环共享体系来提高，而发展共享体系的重点应该是吸引供应链中占主导地位的用户企业的参与，而不是仅仅依靠议价能力有限的托盘制造商。 通过为每种类型的托盘选择合适的端部处理方法，可以将环境影响减少20%至300%。 注重托盘标准化、提供托盘修复和回收服务、行业整合、提高固废回收水平也有助于鼓励托盘重复利用。

主要发现

一、中国托盘市场概况：

中国是仅次于美国的全球第二大托盘持有国，占全球托盘保有量的25%。 2020年，我国托盘保有量达到15.5亿件，同比增长6.9%。 在中国市场，木材、塑料、纸和钢是四种主要的托盘材料。

图1 中国。 (a) CFLP在中国； (b) 2012年至2020年中国总计； (c) 2012年、2016年和2020年中国各类型的情况。

2、不同类型托盘的端流场景设置：

采用系统扩展方法进行情景分析，考虑材料回收和能源回收避免的环境负担。 如果使用回收材料，将避免原始材料对环境的影响。 如果在处置阶段焚烧托盘废物，则可以以电或热的形式回收大量能量，并且可以避免其他燃料燃烧对环境的影响。 因此，本文建立了增加回收或能源回收比例的情景，以探索对环境更加有利的废物处理方法。

图2为五种类型的EoL流程。

大众娱乐3、不同类型托盘的生命周期环节在环境足迹中所占比例：

大众娱乐塑料、钢制和粉煤灰托盘的生产阶段是环境影响的关键环节。 现阶段，原材料的生产和电力的消耗是主要的环境负荷因素。 为了减少对环境的影响，可以采取两种策略：一是使用回收材料代替原生材料，二是使用可再生能源提供电力。 与产业链上下游企业深度合作，实现废弃物闭环利用，也是提升环境绩效的有效途径。 木托盘和纸托盘的使用阶段是对环境影响最大的阶段。现阶段，可以通过以下措施提高托盘的环保性能：一是减少运输车辆的低效行驶，二是部署清洁能源运输托盘的车辆，第三，设计轻量化托盘

大众娱乐图3为五种类型从坟墓到坟墓的情况。 （A） ; （二）； (c) 纸张； (d) 钢材； (e) 飞灰。

4.不确定性和敏感性分析：

大众娱乐托盘的重复使用次数与其对环境的影响呈负相关，即重复使用的次数越多，对环境的影响越小。 通过增加重复使用次数，托盘整个生命周期对环境的影响可减少38%至80%，碳足迹可减少65%至89%。

图 4 和 对于每个 . (a) 五种类型； (b) 对于； （C）

大众娱乐5. 不同类型托盘的加权环境影响：

建立回收共享体系可以推动我国托盘行业的绿色转型。 开发共享系统的重点应该是吸引供应链中主导用户企业的参与木质托盘制造商，而不是仅仅依赖议价能力有限的托盘制造商。 通过为每种类型的托盘选择合适的端部处理方法，可以将环境影响减少20%至300%。 由于掺入劣质塑料颗粒，我国塑料托盘的质量问题日益严重。 这不仅降低了塑料托盘的价格，还占用了市场份额木质托盘制造商，导致恶性循环。 需要加强新材料和再生材料的追溯和监管，以确保塑料托盘的质量和环保性能。

大众娱乐每种类型的图 5。 (a) EoL 阶段指数； (b) EoL 阶段索引； (c) 论文EoL阶段索引； (d) 钢材EoL阶段指标； (e) 飞灰 EoL 阶段的指数。 (f) 对于每个 的整个生命周期。

原始摘要

大众娱乐这是人类的一个新纪元。 并拥有. 这，这和人类的福祉，就一样。 ，最多的工具，占世界贸易的80%以上。 这是由和，但鉴于，用户有他们的，关键在。

虽然中国占25%，但缺乏对中国的深入研究。 本研究领域涉及中国的五种使用类型，其生命周期占 99%，并且是报废使用。

表明 不与 对齐，但会与 - 对齐。 ，需要绿色。 重点是链中的用户，而不是拥有权力的人。 ，每种类型的寿命结束后，其寿命可能会减少 20% 至 300%。

第一作者简介

张婷婷

目前是伦敦大学学院的博士生，研究兴趣包括循环经济和生命周期评估。

通讯作者简介

温宗国

清华大学环境学院常任教授、循环经济产业研究中心主任。 主要研究方向为固体废物资源化与循环经济、能源与环境系统工程。