2022年五一节前一周，来自重庆的小易托盘率先打破传统模式，在小程序上推出托盘免费使用服务。 任何人只要在小程序上查询可用托盘，就可以免费预约并免费使用。 用托盘从A城市运输到B城市。一石二鸟，免费使用托盘运输引起了业界的广泛兴趣。

在广州拥有大量货品的孙经理是第一批“吃螃蟹的人”。 他们的一些货物是从广州运到嘉兴的。 过去，人工搬运和装载效率低下，但成本低廉。 近年来广东用工荒严重，搬运工难找。 嘉兴的收货人也要求承运人运输，因此开始关注托盘方面。

大众娱乐“我关注过小易托盘，知道他们的托盘采用新型复合材料，比木托盘更坚固，比塑料托盘更轻、更长，但担心价格高，没有与他们深入沟通。 我也了解二手废托盘，但是旧托盘来源不稳定，质量较差。 我是运酒的，所以没有信心。” 孙经理说道。

“五一期间，无意间看到小易托盘免费使用，我查了公众号，发现正好有从广州到嘉兴的托盘，就联系他们使用。现在损坏少了。”货物，而且装卸效率也提高了很多。托盘质量确实不错，动载可以达到2吨，可以上架。说实话，如果以后价格合适的话，我愿意付一点钱。” 孙经理笑着说道。

免费托盘查询接口

目前南京二手托盘回收公司，孙经理已经养成了每周定期检查空闲托盘的习惯。 “能采集羊毛的时候就必须采集，我打算先用一段时间的免费产品，如果没有问题，我会考虑改用有承运商的稳定运输方式。”

和孙经理有同样心态的人不在少数，“我们的产品需要冷链运输，但今天我们没有办法衡量产品是如何加工的，也没有办法控制温度。作为高端农副产品，温度直接决定了我们产品的质量。” 高端农副产品负责人王先生表示，“在了解到小艺托盘可以免费使用后，更让我惊讶的是，它们还配备了数字化管理，不仅可以将运输途中的信息可视化可控，异常提醒也能快速跟踪判断，例如整个运输过程的温度控制，我们设置-10℃到-5℃为合适的温度，如果温度超过/低于这个范围，我们会立即收到预警提示，可以立即追踪查找原因并及时纠正。”

大众娱乐“小易托盘将循环共享模式引入托盘的使用，提供全国范围内可租还、可随板运输、可异地返还的共享托盘。从化工行业的发展开始，逐步渗透到光伏、光伏、光伏等领域。食品、建材、汽车等行业，尤其​​是今年，由于木托盘原材料供应不稳定，托盘价格上涨，越来越多的企业选择共享托盘。 “周期增加，部分城市之间出现空车回调。随着运输的托盘越来越多，退回托盘的运费不断上涨，占总成本的比例越来越高。” 小易托盘总经理侯凯说道。

“我也在探索资源，逐步拓展到更多的行业和地区。 与真正需要托盘的企业建立合作平台后，易托盘本身的成本，特别是占比最大的空托盘的运输成本也会增加。 进一步降低它以向客户提供更具竞争力的价格，就像旋转的飞轮一样。 每增加一个新客户，都会带动整个组织的效率提升，这对双方来说都是双赢的。”他继续解释道。

以从重庆发往常林的托盘货物为例。 南京客户将使用过的空托盘退回运营网络后，由于南京当地没有公司可以使用这种尺寸的托盘，武汉、常州等地的工厂会急需使用这个怎么办？托盘类型？ 搭乘航班前往武汉或常州。 随着放入托盘数量的增加，空拉的数量会像滚雪球一样增加。 如果没有突破性的措施，这种成本趋势在3-5年内不太可能根本改变南京二手托盘回收公司大众娱乐，并且将几乎占据整个公司。 运营成本的50%。

（孝义托盘自助服务站分布全国）

这种需要从异地转移的情况并不多见，尤其是在托盘标准化程度不高的情况下。 小易托盘推出的免费托盘具有明显的方向性，主要用于指定城市之间的托盘运输。 不难发现，如果这项免费措施生效，如果恰好有南京的工厂需要送货到武汉或常州，那么南京的客户就可以免费使用，让他们可以将货物运送到武汉或常州。板到武汉或常州，然后使用小易托盘运输到武汉或常州。 常州回收空托盘可以缓解空托盘成本问题。

从用户的角度来看，免费使用托盘的机会是友好的，尤其是对于尚未采用托盘运输的企业。 托盘运输不仅可以减少货物损坏，还可以减少人工搬运成本。 近年来，随着经济快速增长和国内劳动年龄人口下降，人口红利逐渐消失。 我国15-64岁劳动年龄人口比例自2011年开始下降，数量自2014年开始也进入下降阶段。这种人口转变趋势体现在劳动力市场上表现为劳动力短缺、就业困难等。招工难，招工成本高。 劳动力成本持续上升。 随着对产品质量和产量要求的上升，托盘运输的需求越来越明显。

但免费托盘在数量和时间上缺乏稳定性，对于需要稳定托盘的企业来说似乎不是一个好的选择。 不过，如果公司一直在使用一次性托盘进行运输，那就先小规模尝试一下。 改用共享托盘并不是一个明智的选择。 共享托盘成本低、所需资金少、绿色可回收，符合国家绿色供应链政策。 此外，小易托盘在供应链管理方面也再次加大力度。

“照亮运输过程中的黑暗是供应链每个参与者永无止境的目标。” 侯凯表示，小易托盘深知此类货物“远走三百里，杳无音讯”的痛苦。 “我们可以‘点亮土豆从田间到餐桌’，打造完整的数字化供应链体系。

在漫长的运输链条中，输入输出端“相隔千山万水”。 输入端离开发货地点后，所有信息就成为“一条联系线”。 根据经验，我们知道从A城市到B城市的运输要求是3天，但是3天后，货物并没有如期送到输出用户手中。 用户变得焦急起来，我们无从得知途中发生了什么。 如果驱动器“失去联系”，输入/输出端就会变成热锅。 蚂蚁。 这种对传统人力的过度依赖，导致整个业务流程只剩下输入和输出端，而中间流程则处于“黑匣子”状态。 口岸司机、汽车、货物等可实施的流程干预能力太少，只能被动等待“结果”，以救火的方式解决问题，而不是预防和优化。进步。

基于这种“太痛苦”，最直观的想法之一就是由货主或物流平台构建车辆的数字化管理系统。 小易托盘自主研发的“托盘芯片”不仅具有定位功能，还具有通讯功能，通过与数字化管理系统的结合，实现动态信息的反馈、动作轨迹的控制、异常信息的推送提醒，联动驾驶员、车辆、货物、发货人和发货人形成链条。 即使司机没有主动报告行程，链上用户也能直观感受到，从而避免运输链条出现不准确、滞后甚至脱节的情况，从监控、标准、预防等方面科学控制货物整体运输。

大众娱乐从田间到餐桌，土豆可能会经历暴雨、山体滑坡或山洪爆发，而这个数字供应链系统正在发展。 没有人会因为一顿饭不能吃土豆而生气，但薯片制造商会生气。 由于原材料短缺，生产线被迫停顿。