卡车是一种生产资料和赚钱机器。 集装箱的大小在一定程度上决定了运输大众娱乐收入。 因此，集装箱的尺寸成为卡车爱好者选购卡车时关注的重要因素。

受政策法规、市场需求等方面的影响，轻卡货箱的体积也在不断发展和变化。 今天小编就和大家一起探讨一下轻卡宽货箱的发展趋势以及背后的原因。

近年来集装箱宽度的发展趋势

大众娱乐对于蓝牌轻卡来说，由于法律限制蓝牌车长不超过6m，各厂家货箱长度基本在4.2m左右，宽度成为增加货箱的主要方式体积。

近五年不同宽度集装箱销售数据分析显示：

200万宽集装箱曾在2015年至2017年占据市场主导地位标准托盘尺寸，但随后急剧下滑；

大众娱乐2.4m宽集装箱在2017年至2019年三年间实现了快速增长，逐渐成为市场主流宽度集装箱；

2.5m极宽货箱近年来也增长显着，并有进一步扩大的趋势。

● 总结：

1、货箱宽度的变化：轻卡宽货箱宽度从2.2m左右逐渐增加到2.4m，甚至2.5m，而且宽度越来越宽；

大众娱乐2、宽幅货箱占比变化：200万及以上宽幅货箱占比由2015年的43%上升至2019年的74%。

大众娱乐轻卡集装箱宽度变化原因探讨

1. 法律约束

商用车市场是受政策法规影响最直接、最明显的汽车细分市场。 法规政策的变化直接影响到车身的相关参数。

大众娱乐考虑到交通条件的改善，提高运输效率，最新的2016版标准《-2016道路车辆外部尺寸、轴荷和质量限值》，在2004年版本的基础上，放宽了车辆外部宽度尺寸。是放松到。 这成为集装箱加宽的法律前提。

2、市场需求

（1）物流标准化运输需求：为了提高运输效率、标准化运输方式，托盘运输成为物流公司和企业客户的首选。 目前国内市场常用的托盘规格主要有两种：×或×。

大众娱乐除去集装箱两侧的壁厚，如果要并排放置两个托盘，只有内宽为2.3m、2.4m或以上的宽集装箱才能满足空间要求。

大众娱乐(2)运输效率最大化的需求：这涉及到两个问题：载重能力和体积。 首先，近年来重型轻卡的快速发展，要求重型车型配套的货箱也相应增加，从而获得更多的利润。

虽然轻卡“大吨位、小规格”事件后，重型轻卡受到了一定程度的抑制标准托盘尺寸，但部分地区对大货箱的重型轻卡仍有需求。 其次，对于体积大、密度小的轻质货物（如快递等），标载车型匹配大体积集装箱仍有很大市场。 相应的物流成本将会降低，运输效率将会提高。

（3）货运市场需求竞争：笔者曾与在物流市场等货的卡车朋友聊天。 一位卡车朋友直言，“现在物流市场上货主优先选择大箱卡车，单程装载量大，货主投资成本低，小箱卡车只能排在后面”装有大集装箱的卡车。”

对于以零售运输为生的卡车车主来说，面对货物少、车辆多的情况，只能增加自有车辆的货箱容积，以便在货源上有更多的选择和优先权。

社论

集装箱宽度的发展受到法规、政策和市场需求的多重影响。 总体趋势是集装箱箱体越来越宽，宽集装箱的比例越来越高。

大众娱乐当然，宽货箱除了体积方面的优势外，还存在车辆成本高、车辆重量增加、通过性差等问题。 不同宽度的货箱有各自的用途，车主可以根据自己的需要进行选择。 适合的车型。

另外，行车时的安全是永恒的话题。 如果想要购买货箱较宽的产品，除了关注货箱本身外，尽量选择轴距较宽的车型，这样行驶稳定性会更有保障。 （文/卡甲号：鱼米之乡）