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林德叉车| 冷链物流好伙伴

发布日期:2023-10-12
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林德冷链物流专家给您支招!根据多年冷链物流规划经验,一个20万吨库所需配置的平衡重···

大众娱乐随着《冷链物流发展“十四五”规划》的出台,冷链物流迎来了黄金增长期。 在政府政策的大力支持下,冷链智慧物流园区、农产品数字仓库等项目纷纷在各地布局。 创新模式、新业态不断涌现,冷库作为冷链配套设施,面临着硬件和软件的转型升级。

大众娱乐转型过程中如何降本增效?

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“冷库的传统作业模式是‘一车打天下’,即整个库区原来配置的是平衡重式叉车。以市场型多层仓库为例叉车用铁托盘,日常作业包括冷藏车装卸、冷库进出装卸、跨楼层运输、库内货架作业等,每台叉车都按“平台-电梯-冷库-平台”循环运行。根据多年的冷链物流规划经验,一个20万吨的仓库至少需要140台平衡重式叉车,台湾是一笔很大的投资。

林德冷链物流专家结合数百个冷链物流项目的实践,从投入、产出和运营成本的角度提出冷链物流解决方案。 在多层商业仓库采用“多车接力模式”,可以有效提高搬运效率和设备利用率,同时还能大幅降低采购成本、节省人工。 由于电动托盘车体积小、灵活、操作方便,可用于连接货流两端(平台、冷库),方便“平台-电梯-冷库”的货物转运和运输; 而平衡重式叉车则专注于月台上的装卸和仓库内的货架作业,两种车型各司其职,协调作业。 在实际项目应用中,由于冷库结构、业务模式、产品类型等不同,“多车接力模型”逐渐形成了一套林德独有的动态车辆配置模型,包括平衡重式叉车、托盘车、A前移叉、窄巷道叉车等全系列产品,可为每位客户量身定制合适的产品解决方案。

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降低成本、提高效率叉车用铁托盘,机型配置很重要

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