钢材船的配载方法

船东在收到承租人的配载图后，应认真核实船舶的局部硬度和总硬度。 钢材属于高密度、大吨位的货物大众娱乐，需要避免船舶内底板超载的风险。 船长应根据要求估算船舶的允许吨位，老船应有较大的安全余量。 为避免局部过载，压力应均匀分布在内底，以减少机构变形。 垫料。 验船师协助船长检查配载图并提出指令后，确定船舶实际可以安全装载该数量的货物，配载图获批后方可开始装货。

大众娱乐1. 钢材运输——卷钢。 一般情况下，宜采用下列质量/高度比：10t卷钢/3吊顶高度； 15t卷钢/2层高； 15t卷钢/1深度（带托盘的卧式卷钢一般为2层高，深度可大于10t思考3）。 配载方法一般是使钢卷的中心轴线沿前后方向。

1.床上用品。 必须使用硬杉木作为卷钢垫层的垫木。 如有必要，可单层垫上硬度较高的垫料，以分散舱底的浮力。 此外，部分软木需要铺设右舷和右舷侧舱壁或斜角水箱舱壁。 确保货物与舱壁之间没有直接接触，以保持舱壁并分散浮力。 顶部采用三角木，防止货物在装卸过程中移动，也可以提高货物在运输过程中的稳定性。 边水箱上的三角木是装货不挑边的必备。

2. 收纳严密。 卷钢装车应从左右两侧向中间装车，必须保证整排装车。 中间留有空隙，每一排至少需要一个“锁卷”。 锁辊着地高度不应小于其直径的三分之一。 如果间隙过大，适当调整底货位置，并设置2个锁紧辊。 小事勿论，大事勿论。 有条件的话尽量把频域的第二层安装到边水箱的位置。

3. 绑定。 按捆扎材料可分为钢丝和钢带。 钢丝捆扎是一种柔性捆扎，捆扎材料受力会被拉长，所以缝隙和缝隙要用螺丝扣螺母支撑并拧紧。 钢带装订是一种“坚固”的刚性装订。 装订材料不会因受力而拉伸，也不易损坏边角。 捆扎钢带应采用气动张紧工具。 层内绑定方法使用group方法和奥林匹克方法。 分组方法是在顶层每隔两根结扎一次，环环相扣，顺序为1-3-1、2-4-2、5-7-5、6-8-6等。 奥林匹克打法是在顶层用1-3-2-4-1、5-7-6-8-5等打平。 绑扎原则：顶层钢卷与左、右、上三层组合，两边的边卷加一倍，两边的边卷与最外侧的第三卷组合。上层，三层中的6或5块组合成一个整体，作为整排的稳定体。

大众娱乐4、盘螺由5-13mm的钢筋盘绕而成。 不属于青州货，比较占空间。 未包装的散装货物在搬运过程中很容易损坏。 由于货堆的压力，钢丝会被拉伸损坏，严重时会发生缠绕。

(1) 床上用品。 蜗牛的衬套主要是为了防止货物与船板的摩擦，使船舱出汗后水能顺利排出，所以一般采用木衬套。

(2) 紧凑的积载。 方法与钢卷相同，但不使用止动卷。 在接近均匀单重的情况下托盘加固方式，钢丝条宽度长，抗压硬度高，应优先堆载。

(3) 绑定。 主要用于在飞机下方捆扎隔离货物。 顶层一般采用组团法或奥林匹克法。

2. 钢材运输——钢坯。 钢铁生产过程中的中间产品一般包括钢坯、钢坯和方钢。

1.床上用品。 由于坯料的严重性，垫料必须要求硬杉木，尺寸不宜大于此。 旁边的水箱也必须垫上方木。 各层滑板垂直粘附于分歧处。

2. 收纳严密。 根据客舱形状选择水平或垂直装载，使水平和垂直相融合。 普通货舱前后纵向堆放，两侧横向堆放。 靠近机舱侧面，层层交织，稳定性降低。 垂直装载（加州组配法）可提高装卸效率，但船舶载重吨位利用率低，绑扎加固复杂，成本高。 垫木放置在坯料的接缝处。 这些垫子叫“中锁”，用钢丝成组捆扎。

3.结合增强。 在钢坯的加固工作中，支撑非常重要。 顺船方向的缝隙一定要支撑好，拉紧。 绑扎的辅助作用主要是针对这些难以支撑的部位。 捆扎时，先将钢丝沿货物纵向铺设。 装车完毕，在货堆外侧放两块铁板或条纹板，中间用螺丝扣螺母拧紧。

三、钢材海运——钢管大众娱乐。 铁管的分类方法很多。 按消费形式分为点焊管和无缝管； 按其包装形式分为束管和单管。

1.衬套。 铁管的套管需要使用白松、赤松等软木，硬杉木可能会失去铁管的内壁。 规格要求至少6X6cm。 一般宽度为12m的焊盘有5个。 底部水箱装货时，将第二层铁管完全承托在垫板上，必要时需用木撑。 薄壁管壁薄，积载时每层铁管中间不放垫木，使上下层接触为线接触，受力面积大。 如果做不到这一点托盘加固方式，则需要将正常滑道的数量减少三倍。

2. 收纳严密。 铁管的堆放一般沿船堆放。 如有特殊需要跨船装货，跨船铁管只能在最外段，靠近舱口中部的铁管必须沿船。 他们之间可能会有一点差距。 在这里，横船的铁管需要交错（锯齿）装货，间隙要与横船的铁管等距对齐。 铁管属于“轻泡货”，积载层数多，常分多次积载。 在第一个积载层调平后，底部铺上厚板继续作业。 为了防止铁管的外表接触形成凹痕，可以先在铁管上铺上一层橡胶。 绑扎。 一般采用钢丝或钢带绑扎表层或上层。 单根铁管底部的绑扎，如果铁管表面是平的，在顶层取2-3个位置，钢丝从左到右穿过这些位置。 在铁管表面紧紧缠绕2-3根铁管。

大众娱乐四、钢筋。 钢筋的装卸要求与铁管相似，但也有自己的特点：粗。 一般小号安装在底部，大号安装在底部。

5、工字钢和重轨。 装载方法与铁管相似。 只有在船舱内才能根据合适的宽度调整船，货物可以在中间跨船调整。 但对货物的平整度要求更高。

大众娱乐6、锌锭、铅锭。 装载相对容易，需要注意边箱斜坡处的垫料工作。 斜坡上的滑橇必须承受压力以支撑二楼垂直以上的货物重量。