《物流技术与应用》2020年第8期发表的文章《仓储平台装卸技术的升级与发展》引起广泛关注。 目前，各行业对高效低成本装卸作业的技术解决方案有着强烈的需求。 为此，该杂志在去年首次发表了一篇关于装卸技术设备市场分析的文章。 感谢北京天合双利、广东鑫源、旷视科技、江苏润德等公司对本文写作的支持。

搬运设备分类

卡车搬运技术设备可以定义为多种类型。 按作业方式分为人工上下料、人工+机械化上下料、自动上下料； 按设备类型分为叉车、伸缩机、托盘式人工装卸系统、关节机器人、高架装卸车系统、无人叉车等； 一次加工货物单元主要分为散料、粒料装卸、袋装装卸、散装/纸箱装卸、整托盘装卸、单层装卸； 按运输车辆的种类，分为敞篷车厢、封闭式车厢、平车、集装箱、火车人工装卸。

据了解，叉车装卸是装卸托盘货物的主要方式； 伸缩机+人工装卸车模式是目前快件、电商、烟草等行业最常见的装卸车形式； 近年来，随着业务规模的不断扩大，在物流时效要求高、人工成本逐年下降等因素的影响下，各行业对人工装卸解决方案的需求越来越旺盛。 本文主要分析后两种设备的市场情况。

大众娱乐伸缩机广泛应用于快递行业

伸缩机是带式输送机上的一种下降伸缩机构，可在宽度方向上自由伸缩。 主要用于有伸缩要求的车辆装卸和货物传输系统。 可人工单程搬运货物。 伸缩机适用于多种场合和多种产品的装卸要求，可与其他输送设备和物料分拣系统配套使用。 无托盘装卸设备目前还没有替代品。 伸缩机的使用价值体现在以下几个方面：缩短货物来回搬运的距离，减轻劳动强度； 提高货物出入库和车辆装卸效率，减少装卸时间； 节省人力，降低人工成本； 提高操作安全性，减少货物损坏。

大众娱乐人工装卸系统是在货车上安装滚轮、链条、链板等传动设备，配合安装在装卸平台上的传动设备，实现人工快速装卸货物。 、圆桶等特殊包装货物。 根据货物装卸车辆的类型，人工装卸系统有后装、顶装、侧装等不同方案。 加拿大也有不用额外车辆的人工装卸系统，但价格昂贵，汽车适应性不高。

市场需求分析

小型生产企业从鞋厂到经销商或货运中心的装车工作量巨大，主要为瓶装、盒装产品的人工装车，尤其是水泥、饲料、粮油、汽车、快速消费品、家电、食品饮料、化工、五金工具、快递货运等行业，市场需求更加明朗。 不同行业对装卸设备及解决方案的需求大不相同。

快件行业包裹的特点主要是杂，即包裹种类多、大小不一、形状差异大、重量范围广。 对装卸设备的要求是兼容性强和设备可靠性高。 占总数的 50%。

电子商务行业处理的产品大多体积较大，主要特点是体积小、重量轻。 装卸设备需求标准化、高效化，其需求约占伸缩设备市场总量的20%。

对于烟草、饮料、乳制品等快速消费品，产品包装较为均匀、重量较轻，对作业效率要求高，以适应短时间内的批量出货。

大众娱乐电器产品装卸作业的需求主要在于设备尺寸的小型化和轻量化（冰柜、洗衣机等白色家电）。 是卡车/集装箱空间利用率的最大化； 三是与各种产品和工作环境的兼容性。 陶瓷、卫浴、定制灯饰行业对上下料设备的要求与电器行业类似，但市场需求量较小。

大众娱乐粮食、化工、水泥等行业主要处理软包装产品，对夹具和操作方法有特殊要求。

从设备类型来看，适用于伸缩机装卸的货物类型包括纸箱、包裹、箱包、轮胎、塑料盒/桶等，已广泛应用于电商、快递、快消品等领域、烟草、家电等行业。 据业内人士分析，2018-2020年，伸缩机在国外市场销量约4万-6万台，销售额约40-60万元。

手动上下料系统在国外市场刚刚起步，基本处于技术探索和试验应用阶段。 在电器、食品、汽车、水泥、粮食、化肥等行业有少量应用案例。

供应商概览

大众娱乐据了解，国外主要的伸缩机供应商约有20、30家，其中，河北鑫源、深圳天河双力、苏州双旗、江苏冠超、苏州阿波罗的产品供应约占市场总量的60%。 客户群也相对低端。 江、浙、沪、华北等地有大量小规模供应商瓜分剩余的市场份额。 德国除了少数高端用户外，基本被挤出国外市场。 以北京天河双利为例。 公司是国外最早的伸缩机制造商之一。 还提供软包装、纸箱包装、桶装包装、散装物料的手动拼装推车系统，以及特殊定制的装卸解决方案。 产品销往全省及北美、东南亚、非洲、欧洲等十几个国家。

手动上料系统在国外使用只有10年左右，国外供应商相对较少，主要有江苏鑫源、哈尔滨博实、上海驰云等，还有少量美国产品代理商，与一共不到20个。 其中，广州新源拥有装卸车资质，可提供伸缩机、自动装卸车（人工装卸系统的一部分，可与平台设备对接，实现整体人工装卸卸货）及自动装卸系统，主要应用于快递、汽车、食品、家电等行业。 2020年公司销售伸缩机4500台，手动上下料系统100多套。 据悉，部分货运系统集成商自主研发了人工装卸系统，从人工仓储业务延伸而来。 例如，主要服务于造纸行业。

业内人士认为，罐装货车人工装卸解决方案成熟； 国外客车尺寸不统一，货物包装不统一，备件人工装卸困难，既需要高效，又需要灵活性。 为满足所有客户的人工装卸系统，现有供应商基本上只针对某一应用场景提供解决方案，对货物和运输工具有一定的标准化要求。 据悉，大部分国外供应商还处于提供多元化人工上下料解决方案的状态，落地项目较少； 美国供应商已经有相对标准的解决方案，经验丰富，但受成本等因素的制约插车铁托盘价格，并未在国外落地项目。 不多。

值得关注的新产品和新技术

大众娱乐2020年伸缩机产品由四节向五节发展，伸缩幅宽可达2​​1米。 这是因为在快消行业卡车上装载的货物既有小件物品也有大件物品，需要在伸缩机上留有叉车通道，因此需要加长伸缩机的伸缩宽度。 随着快递业的进一步融合发展，目前市场对此类设备的需求量有所减少。

在人工上下料系统领域插车铁托盘价格，最新值得关注的技术是大型包装纸箱的人工码垛系统。 该方案集成了视觉、混合码垛、导航等多种技术，可以弥补目前市场上人工装箱技术的空白。

值得一提的是，在展会上，未来机器人推出了外平台侧24小时无人上下料解决方案。 两台视觉引导平衡重式无人叉车可同时装载在卡车左侧，人工将货物运入卡车并整齐堆放在箱内，实现卸垛、装载、堆垛过程的无人化。 现代化、信息化、智能化，可覆盖集装箱车、平板车、飞翼车等90%车型。

2021发展趋势

大众娱乐人工仓储系统建设提速，仓库内部运行效率大幅提升。 然而，车辆的装卸仍以人工为主，费时费力，成为影响货运效率的难题。 随着我国少子化、人口老龄化等社会问题更加突出，装卸作业将面临日益严重的劳动力短缺和高成本压力。 此外，装卸作业劳动强度大、机动性强，给企业生产经营带来不确定性。 因此，高效率的无人化人工上下料系统必将越来越受到市场的认可。

2021年是“十四五”开局之年。 我国实施大循环、双循环战略，国外消费市场规模进一步扩大。 电商、快递行业将保持快速下行趋势，进而推动货运人工系统设备的大规模应用。 目前，快递行业的装卸模式主要是“伸缩机+人工搬运”，装卸工人比例超过30%。 劳动强度大，工作效率低。 随着行业竞争的激烈化，快递企业在保证市场份额的同时，不得不考虑企业的盈利能力，降低成本成为必然。 左右、上下摆臂伸缩机、具有人工装卸散件和单元化货物能力的专用车等，将进一步减少快递行业的需求。 据悉，随着鞋厂、仓储系统的人工升级改造，乳制品、快消品、家电、家居等行业将需要更多的人工上下料系统。 这将使更多的技术武器公司能够推动产品开发，以提供满足市场需求的手动装卸系统。

从技术上看，由于外企自有车少，司机不愿加车，人工装卸车不加车是市场发展方向。 为适应目前国外装卸车以备件为主的现状，人工装车系统将采用数据分析、视觉识别等技术实现混装堆放，扩大应用范围，提高作业效率. 但鉴于该方案需要一套完整的智能系统，技术复杂度高，实施难度大，订货成本高，需要大量的研发投入。 需要在实践中不断积累技术，推动产品的迭代升级。